การประยุกต์ใช้ในโครงสร้างพื้นฐานระบบขนส่งมวลชนทางราง

ภาพรวมโครงการ
สาย 3 ของรถไฟฟ้าใต้ดินเซี่ยงหยางเป็นโครงการโครงสร้างพื้นฐานสำคัญเพื่อคุณภาพชีวิตของประชาชนในเมือง ซึ่งประกอบด้วยสถานีลอยฟ้าหลายแห่ง ศูนย์จอดและบำรุงรักษาขบวนรถ รวมทั้งสิ่งอำนวยความสะดวกสนับสนุนการซ่อมบำรุงต่างๆ อุณหภูมิที่เปลี่ยนแปลงอย่างรุนแรงและสภาพอากาศหนาวจัดในภาคตะวันออกเฉียงเหนือของจีนทำให้มีข้อกำหนดที่เข้มงวดต่อวัสดุก่อสร้างในด้านความต้านทานต่อการเสื่อมสภาพ ความต้านทานต่อการแช่แข็งและการละลายซ้ำๆ ความต้านทานต่อแรงลม ประสิทธิภาพในการรองรับแผ่นดินไหว และความมั่นคงโดยรวม



ผลิตภัณฑ์ที่ใช้
ม้วนเหล็กชุบสังกะสีแบบปรับแต่งเฉพาะ และม้วนเหล็กเคลือบสีชนิดฟลูออโรคาร์บอนที่ทนทานต่อสภาพอากาศสูง ซึ่งนำมาใช้อย่างกว้างขวางในการก่อสร้างผนังหุ้มสถานีลอยฟ้า การตกแต่งภายนอก ผนังหุ้มห้องเครื่อง ระบบกันซึมหลังคา และการป้องกันท่อระบบทั่วทั้งโครงการ



ข้อได้เปรียบของโครงการ
ใช้เทคโนโลยีการเคลือบผิวที่มีความต้านทานต่อสภาพอากาศสูง ผลิตภัณฑ์จึงสามารถปรับตัวเข้ากับสภาพภูมิอากาศที่มีความแตกต่างของอุณหภูมิอย่างรุนแรงในภาคตะวันออกเฉียงเหนือของประเทศจีน พร้อมคุณสมบัติโดดเด่นในการต้านรังสี UV ป้องกันสีซีดจาง และป้องกันการบิดเบี้ยว วัสดุพื้นฐานที่มีความแข็งแรงสูงทำให้ผลิตภัณฑ์สอดคล้องตามมาตรฐานความปลอดภัยด้านความต้านทานต่อแรงลมและแผ่นดินไหวสำหรับโครงการขนส่งทางราง ด้วยความแม่นยำสูงในด้านมิติ ผลิตภัณฑ์จึงเหมาะสมอย่างยิ่งสำหรับการก่อสร้างแบบพรีฟับริเคต (prefabricated construction) ซึ่งช่วยยกระดับคุณภาพของโครงการโดยรวมและลดระยะเวลาการก่อสร้างลงได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทั้งหมดนี้ยืนยันถึงความน่าเชื่อถือสูงของผลิตภัณฑ์ของเราในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมของเมืองขนาดใหญ่