ການຫຸ້ມຫໍ່ສຳລັບການສົ່ງອອກມວນເຫຼັກແບບມືອາຊີບ ແລະ ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ: ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບທີ່ບໍ່ຖືກທຳລາຍຈາກທ່າເຮືອຈົນເຖິງຈຸດໝາຍ

ໃນການຄ້າເຫຼັກລະຫວ່າງປະເທດ, ການຜະລິດຜະລິດຕະພັນເຫຼັກຄຸນນະພາບສູງແມ່ນພຽງແຕ່ຂັ້ນຕອນທຳອິດເທົ່ານັ້ນທີ່ຈະນຳໄປສູ່ຄວາມພ້ອມໃຈຂອງລູກຄ້າຢ່າງແທ້ຈິງ. ສຳລັບຜູ້ຊື້ຈາກຕ່າງປະເທດທີ່ລົງທຶນໃນມວນເຫຼັກທີ່ຖືກຊຸບສັງกะສີແລະຊຸບສັງກະສີ-ອາລູມິເນີ້ມ (PPGI), ມວນເຫຼັກທີ່ຖືກຊຸບສັງກະສີ-ອາລູມິເນີ້ມ (PPGL), ມວນເຫຼັກທີ່ຖືກຊຸບສັງກະສີ (GI), ມວນເຫຼັກທີ່ຖືກຊຸບສັງກະສີ-ອາລູມິເນີ້ມ (GL), ແລະ ມວນເຫຼັກທີ່ຜ່ານການມວນຮ້ອນ (hot-rolled coils), ຄວາມທົ້າທາງຂອງຜູ້ສະໜອງແທ້ຈິງຈະຖືກທົດສອບຈາກວິທີການທີ່ຜະລິດຕະພັນເຫຼົ່ານີ້ຖືກຂົນສົ່ງໄປຫ່າງຫຼາຍພັນໄມລ໌ທາງທະເລ ແລະ ມາຮອດຖິ່ງການກໍ່ສ້າງດ້ວຍສະພາບທີ່ດີເລີດ.

ທີ່ບໍລິສັດເຊີນຢາງ ຢູ້ອີ້ ແຮັກ ສະຕີວ ໂທຣີດິ້ງ ຈຳກັດ, ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈດີວ່າຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຫຼາຍສາຍການສະໜອງທົ່ວໂລກຂຶ້ນກັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດດ້ານການຈັດສົ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງແລະລະອຽດ. ໃນເວລາທີ່ຜ່ານມາ, ທີມງານດ້ານການດຳເນີນງານຂອງພວກເຮົາໄດ້ສຳເລັດການຈັດສົ່ງສິນຄ້າທາງທະເລຈຳນວນຫຼາຍຄັ້ງ ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍມ້ວນເຫຼັກທີ່ມີການປົກປ້ອງດ້ວຍຊັ້ນຫຸ້ມແລະມ້ວນເຫຼັກທີ່ຖືກຊຸບສັງกะສີ ສຳລັບການສົ່ງອອກ ຢູ່ທ່າເຮືອສາກົນ. ຈາກການຫຸ້ມຫໍ່ດ້ວຍຫຼາຍຊັ້ນທີ່ກັນນ້ຳໄດ້ຢ່າງດີ ຈົນເຖິງການຍົກຂຶ້ນຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະ ການຈັດເກັບໃນທ້ອງເຮືອຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ທຸກໆຂັ້ນຕອນໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຢ່າງແຂງແຮງຂອງພວກເຮົາໃນການປົກປ້ອງຄຸນນະພາບຂອງສິນຄ້າໃນ suốtການຂົນສົ່ງທາງສາກົນ.

ການຂົນສົ່ງທາງທະເລເຮັດໃຫ້ສິນຄ້າເຫຼັກຖືກສຳຜັດກັບຄວາມຊື້ນສູງ, ການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມຢ່າງຮຸນແຮງ, ລົມທະເລທີ່ມີເກືອ, ແລະ ອາຍຸການເດີນທາງທີ່ຍາວນານ. ຖ້າບໍ່ມີການປົກປ້ອງທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ມ້ວນເຫຼັກທີ່ມີການປົກປ້ອງດ້ວຍຊັ້ນຫຸ້ມ ແລະ ແຜ່ນເຫຼັກທີ່ຖືກຊຸບສັງກະສີຈະມີຄວາມສ່ຽງສູງທີ່ຈະເກີດເປັນສີຂາວ (white rust), ຮອຍຂີດຂ່ວນທີ່ເກີດຂື້ນເທິງໜ້າພຽງ, ຮອຍບຸບທີ່ເກີດຂື້ນທີ່ດ້ານຂ້າງ, ແລະ ນ້ຳເຂົ້າໄປໃນຊັ້ນຫຸ້ມ.

ເພື່ອກຳຈັດຄວາມເປราะບາງເຫຼົ່ານີ້, ບໍລິສັດເຊີນຢາງ ຢູ້ອີ້ ແຮັກ ສະຕີວ ໂທຣີດິ້ງ ໄດ້ນຳໃຊ້ມາດຕະຖານການຫຸ້ມຫໍ່ສຳລັບການສົ່ງອອກທີ່ເຂັ້ມງວດສຳລັບການຂົນສົ່ງທາງທະເລທັງໝົດ:

1. ການປ້ອງກັນສະລັບພາຍໃນ ແລະ ສິ່ງກີດຂວາງການເກີດໄອ: ເຈື້ອປ້ອງກັນສະລັບທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ (VCI) ແລະ ແຜ່ນພັດທະນາທີ່ກັນນ້ຳ ໄດ້ຫໍ່ຢ່າງໃກ້ຊິດແຕ່ສ່ວນໃຈກາງ ແລະ ສ່ວນປາກຂອງວັດຖຸ, ເຮັດໃຫ້ເກີດສິ່ງກີດຂວາງການເຂົ້າໄປຂອງຄວາມຊື້ນຢ່າງສົມບູນ ແລະ ປະເສີດຄວາມຊື້ນທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດສະລັບ.

2. ການຫໍ່ປ້ອງກັນດ້ວຍເຫຼັກທີ່ຖືກຊຸບສັງกะສີ: ພື້ນທີ່ທັງໝົດທີ່ຢູ່ພາຍໃນ ແລະ ພາຍນອກຂອງຮູບສູງເປັນລູກກະໂລ່ກະລາ ໄດ້ຖືກຫໍ່ດ້ວຍເຫຼັກທີ່ຖືກຊຸບສັງກະສີທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນສູງ, ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຈາກການຕີຂອງສິ່ງຂອງອື່ນໆ ຫຼື ອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ໃນທ່າເຮືອ.

3. ການປ້ອງກັນແຖວເຫຼັກທີ່ຢູ່ພາຍໃນ ແລະ ພາຍນອກ: ການປ້ອງກັນແຖວເຫຼັກທີ່ໜັກແໜ້ນ ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ທີ່ແຖວທັງໝົດທີ່ຢູ່ພາຍໃນ ແລະ ພາຍນອກຂອງລູກກະໂລ່ກະລາ, ເພື່ອປ້ອງກັນການເปลີ່ນຮູບຮ່າງຈາກການຈັດການ, ນ້ຳໜັກຈາກການເຮັດສິ່ງຂອງເທິງ, ຫຼື ການສຳຜັດຈາກເຊືອກ.

4. ການຮັດດ້ວຍເຊືອກເຫຼັກທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງຕາມທິດທາງລຶກ ແລະ ທິດທາງວົງກົມ: ມີເຊືອກວົງກົມຢ່າງໜ້ອຍ 3-4 ເສັ້ນ ແລະ ເຊືອກລຶກ 4-6 ເສັ້ນ ເພື່ອຮັດແໜ້ນລູກກະໂລ່ກະລາໃຫ້ເປັນໜຶ່ງຫົວໜ່ວຍທີ່ແໜ້ນແຟ້ນ ແລະ ບໍ່ເคลື່ອນໄຫວ, ເພື່ອຮັກສາຄວາມສະຖຽນຂອງຂະໜາດໃຕ້ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີນ້ຳໜັກຫຼາຍ.

ໂຄງສ້າງການຫໍ່ຫຸ້ມທີ່ລະອຽດອ່ອນນີ້ຮັບປະກັນວ່າແຕ່ລະມ້ວນຈະຢູ່ໃນສະພາບແຫ້ງ, ສະອາດ, ແລະ ມີຄວາມໝັ້ນຄົງທາງກົນຈັກຢ່າງເຕັມທີ່ ໂດຍບໍ່ຂຶ້ນກັບສະພາບອາກາດໃນເສັ້ນທາງການຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກ.

ມ້ວນເຫຼັກມີນ້ຳໜັກຫຼາຍ, ແໜ້ນ, ແລະ ມີຄວາມບໍ່ແໜ່ນໃຈ. ການໃຊ້ເຄື່ອງມືຫຼືວິທີການທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງໃນການຍົກດ້ວຍເຄື່ອງຍົກຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ດ້ານຂອງມ້ວນ ຫຼື ສ່ວນປ້ອງກັນທາງດ້ານນອກເສຍຫາຍໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ເຊັ່ນດັ່ງທີ່ສະແດງໃນບັນທຶກວີດີໂອການຂຶ້ນທ່າທີ່ທ່າເຮືອຂອງພວກເຮົາ, ບໍລິສັດ Shenyang Yuanhe Steel Trading ໄດ້ນຳໃຊ້ຂະບວນການຈັດການທີ່ເຂັ້ມງວດເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍທັງໝົດໃນທຸກໆຂັ້ນຕອນຂອງການຈອດເຮືອ ແລະ ການຂຶ້ນທ່າ.

ການດຳເນີນງານທີ່ທ່າເຮືອຂອງພວກເຮົາໃຊ້ແຖບການແຜ່ກະຈາຍທີ່ຖືກອອກແບບເປັນພິເສດ ແລະ ເຂັ້ມແຂງ ແລະ ເຂັ້ມແຂງສູງ ທີ່ເຮັດຈາກເສັ້ນໄຍສັງເຄາະທີ່ກວ້າງ ແທນທີ່ຈະໃຊ້ເສັ້ນລວມເຫຼັກທີ່ບໍ່ມີການຫໍ່ຫຸ້ມ. ໂດຍການແຈກຢາຍຄວາມຕຶງໃນການຍົກຢ່າງເທົ່າທຽມກັນຜ່ານເຊືອກຍົກທີ່ອຸທິດເພື່ອຈຸດປະສົງນີ້ຫຼາຍເສັ້ນ, ລະບົບການຍົກຈະຮັບປະກັນວ່າແຕ່ລະມ້ວນຈະຖືກຮັກສາໃຫ້ສົມດຸນຢ່າງແທ້ຈິງໃນອາກາດໂດຍບໍ່ມີຈຸດທີ່ມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງສູງເກີນໄປທີ່ດ້ານຂອງມ້ວນ.

ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ທຸກໆຊຸດຈະຖືກຕິດຕາມໂດຍຜູ້ຄຸມຄອງສິນຄ້າທ່າເຮືອທີ່ມີປະສົບການ ເຊິ່ງຈະກວດສອບຕຳແຫນ່ງຂອງເຂື່ອ, ກວດສອບຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຫໍ່ຫຸ້ມ, ແລະ ຊີ້ນຳຜູ້ຂັບຂີ່ເຄື່ອງຍົກໃນເວລາຈິງ. ຄວາມຖືກຕ້ອງທາງວິຊາການນີ້ຮັບປະກັນວ່າ ພື້ນໜ້າທີ່ຖືກເຄືອບ, ຊັ້ນເຄືອບປ້ອງກັນ, ແລະ ສ່ວນທີ່ຖືກຂັດແຕ່ງຢ່າງແນ່ນອນຈະຮັກສາຄວາມຖືກຕ້ອງຕາມເວີກໄດ້ຢ່າງເດີມ ແລະ ລັກສະນະທີ່ງາມງາມຢ່າງເດີມ.

ເມື່ອຖືກເອົາລົງໄປໃນທ້ອງເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈຳນວນຫຼາຍ ຫຼື ເມື່ອຖືກເກັບຮັກສາໄວ້ພາຍໃນຕູ້ຂົນສົ່ງແຫ້ງມາດຕະຖານ, ການຈັດເກັບທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການເດີນທາງທາງທະເລແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຢ່າງຍິ່ງເພື່ອຮັບມືກັບການເຄື່ອນໄຫວຂອງເຮືອໃນທະເລ ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍການເຄື່ອນໄຫວໄປຂ້າງໆ (roll), ການເຄື່ອນໄຫວໄປຂຶ້ນ-ລົງ (pitch), ແລະ ການເຄື່ອນໄຫວຂຶ້ນ-ລົງຢ່າງຮຸນແຮງ (heave).

ໃນພາຍໃນທ້ອງເຮືອ ເຫຼັກມວນຂອງພວກເຮົາຖືກຈັດແຕ່ງເປັນຊັ້ນໆ ແລະ ສອດສ່ອນກັນຢ່າງໝັ້ນຄົງ ໂດຍມີບ່ອນນອນໄມ້ທີ່ໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວເປັນຕົວຮອງຮັບ. ມີການຕິດຕັ້ງບ່ອນກັ້ນເຫຼັກທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ ແລະ ເຊືອກລວມທີ່ຖືກດຶງດ້ວຍຄວາມຕຶງສູງ ແລະ ແຖງບຸໄມ້ທີ່ເຮັດດ້ວຍອາກາດເພື່ອກັ້ນການເຄື່ອນທີ່ທາງຂ້າງ ແລະ ທາງຍາວລະຫວ່າງແຖວ. ສຳລັບການຈັດສົ່ງໃນຕູ້ຂົນສົ່ງ ເຫຼັກມວນຈະຖືກເຊື່ອມຕິດເຂົ້າກັບທີ່ນັ່ງໄມ້ທີ່ເຂັ້ມແຂງດ້ວຍສາຍຮັດຂ້າງຂວາງ ແລະ ຖືກຈັດໃສ່ໂຕດູດຄວາມຊື້ນທີ່ເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸດູດຄວາມຊື້ນໄວ້ໃນແຕ່ລະມຸມຂອງຕູ້ທຸກຕູ້.

ດ້ວຍການປະຕິບັດຕາມຄຳແນະນຳດ້ານການຈັດເກັບສິນຄ້າທາງທະເລທີ່ມີຄວາມເປັນສາກົນຢ່າງເຂັ້ມງວດ (ລວມທັງລະບຽບການຂອງ IMO ວ່າດ້ວຍການປະຕິບັດທີ່ປອດໄພສຳລັບການຈັດເກັບ ແລະ ການຮັກສາສິນຄ້າ) ພວກເຮົາຮັບປະກັນວ່າການເຄື່ອນທີ່ຂອງສິນຄ້າ ແລະ ອັນຕະລາຍຈາກນ້ຳຄ້າງຈະຖືກປ້ອງກັນຢ່າງສົມບູນເຕັມທີ່ເຖິງແມ່ນວ່າຈະເດີນທາງຂ້າມທະເລເປີດ.

ບໍລິສັດ Shenyang Yuanhe Steel Trading Co., Ltd. ຈັດຫາຜະລິດຕະພັນເຫຼັກແຜ່ນ ແລະ ເຫຼັກທີ່ມີການປູກຊ້ຳທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ ເພື່ອຮອງຮັບຄວາມຕ້ອງການຂອງວິສາຫະກິດດ້ານວິສະວະກຳ ການຜະລິດອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຈັດຈຳ່ຍຜ່ານສູນບໍລິການເຫຼັກທີ່ມີຢູ່ທົ່ວໂລກ.

ມົວເຫຼັກທີ່ຖືກຊຸບສັງກະສີແລະໄດ້ຮັບການພິມສີລ່ວງໆ (PPGI): ມີຄຸນສົມບັດການຕ້ານຮັງສີ UV ທີ່ດີເລີດ, ສີທີ່ຄົງທຳຫຼາຍປີ ແລະ ຄວາມຍືດຫຼຸ່ນທີ່ດີເລີດໃນການຂຶ້ນຮູບເປັນແຜ່ນສຳລັບຫຼັງຄາ, ການຫຸ້ມຜິວຝາ ແລະ ຜັກສະໝີອາຄານ.

ມົວເຫຼັກທີ່ຖືກຊຸບສັງກະສີແລະໄດ້ຮັບການພິມສີລ່ວງໆ (PPGL): ປະກອບດ້ວຍການປ້ອງກັນການກັດກິນຈາກສັງກະສີ ແລະ ການປ້ອງກັນຈາກອາລູມິເນີ້ມ, ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມໝັ້ນຄົງຢ່າງຍອດເດັ່ນໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີການກັດກິນສູງເຊັ່ນ: ເຂດທະເລ ແລະ ເຂດອຸດສາຫະກຳ.

ມົວເຫຼັກທີ່ຖືກຊຸບສັງກະສີແບບຈຸ່ມຮ້ອນ (GI): ຖືກອອກແບບດ້ວຍຮູບແບບເມັດສັງກະສີທີ່ເປັນເອກະພາບ, ນ້ຳໜັກການຊຸບສັງກະສີທີ່ສອດຄ່ອງກັນ ແລະ ພື້ນທີ່ທີ່ເລີຍເທົ່າທຽມກັນເປັນພິເສດສຳລັບການຜະລິດທໍ່ລະບົບ HVAC, ການສ້າງໂຄງສ້າງ ແລະ ການຜະລິດອຸປະກອນ.

ມົວເຫຼັກ Galvalume (GL / Aluzinc): ມີຄຸນສົມບັດການຕ້ານຄວາມຮ້ອນ ແລະ ການສະທ້ອນຄວາມຮ້ອນທີ່ດີເລີດ ສຳລັບການຜະລິດຫຼັງຄາອຸດສາຫະກຳ ແລະ ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກດ້ານກະສິກຳ.

ມົວເຫຼັກທີ່ຜ່ານການມວນຮ້ອນ ແລະ ແຜ່ນທີ່ຖືກຕັດເປັນຄວາມຍາວທີ່ຕ້ອງການ: ເຫຼັກຄຸນນະພາບສູງທີ່ເໝາະສຳລັບການຜະລິດເຄື່ອງຈັກໜັກ, ສ່ວນປະກອບລົດ ແລະ ການສ້າງສະພານ.

ແຜ່ນເຫຼັກທີ່ຖືກຊຸບສັງກະສີແລະຕັດໃຫ້ມີຄວາມຍາວທີ່ຕ້ອງການ: ແຜ່ນຮາບທີ່ຖືກຕັດຢ່າງຖືກຕ້ອງ ເພື່ອໃຊ້ງານໄດ້ທັນທີ ເຊັ່ນ: ການຂຶ້ນຮູບ, ການຕັດ, ແລະ ການຕັດດ້ວຍເລເຊີ ໂດຍບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງຜ่านຂະບວນການເພີ່ມເຕີມ.

ທຸກໆການສັ່ງຊື້ຈະມີເອກະສານຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຈາກໂຮງງານຜະລິດ (MTC) ຢ່າງຄົບຖ້ວນ ຕາມມາດຕະຖານ EN 10147, ASTM A653, ASTM A792, JIS G3302, ແລະ JIS G3312, ເພື່ອຮັບປະກັນການຕິດຕາມທີ່ຊັດເຈນຈາກຂະບວນການລະລາຍເຫຼັກຈົນເຖິງການຈັດສົ່ງທີ່ທ່າເຮືອ.

ໃນສະພາບແວດລ້ອມການຄ້າສາກົນທີ່ປ່ຽນແປງໄວ້ໃນປັດຈຸບັນ, ຜູ້ຊື້ຈາກຕ່າງປະເທດບໍ່ພຽງແຕ່ຕ້ອງການລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຕ້ອງການຄວາມສະຫງົບໃຈຢ່າງສົມບູນເຕັມທີ່ໃນທຸກຂະບວນການຈັດຊື້ ແລະ ການຈັດສົ່ງ. ບໍລິສັດ Shenyang Yuanhe Steel Trading Co., Ltd. ສະເໜີຄວາມໂປ່ງໃສໃນທຸກຂະບວນການຈັດສົ່ງ:

• ຮູບຖ່າຍ ແລະ ວີດີໂອຄຸນນະພາບສູງ ຂອງການຫໍ່ຫຸ້ມສິນຄ້າທີ່ໂຮງງານ, ການຈັດສົ່ງຈາກສາງ, ການຍົກຂຶ້ນທີ່ທ່າເຮືອ, ແລະ ການປິດຕູ້ຂົນສົ່ງ.

• ການອັບເດດຂໍ້ມູນແບບທັນທີ ເຖິງການຈັດຕັ້ງເຮືອ, ເອກະສານບິນຂອງເຮືອ (bill of lading), ແລະ ເອກະສານການລາຍງານສາກົນ (customs clearance) ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຂະບວນການນຳເຂົ້າມີຄວາມລຽບງ່າຍ.

• ທີມງານສະໜັບສະໜູນລູກຄ້າຫຼາຍພາສາທີ່ມີຄວາມຊ່ຳຊົງ ພ້ອມທີ່ຈະຕອບຄຳຖາມດ້ານເຕັກນິກ ແລະ ສະຫຼຸບຄວາມຕ້ອງການການຫໍ່ຫຸ້ມທີ່ປັບແຕ່ງຕາມຄວາມຕ້ອງການ ເຊັ່ນ: ການຫໍ່ຫຸ້ມແບບຕັ້ງຂື້ນ (vertical eye-to-sky packaging) ຫຼື ການສະໜັບສະໜູນບັນຈຸໃນ pallet ທີ່ປັບແຕ່ງ.

ບໍ່ວ່າບໍລິສັດຂອງທ່ານຈະຕ້ອງການການຈັດສົ່ງທົດລອງໃນ container ຫຼື ການຈັດສົ່ງເປັນປະຈຳທຸກເດືອນດ້ວຍເຮືອ charter vessel, ທີມງານຂອງພວກເຮົາມີຄວາມຊ່ຳຊົງດ້ານເຕັກນິກ ແລະ ຄວາມເຂັ້ມງວດດ້ານການຈັດສົ່ງ ເພື່ອຈັດສົ່ງຜົນໄດ້ຮັບທີ່ທ່ານສາມາດເຊື່ອໝັ້ນໄດ້.