የተሰቀለ በሙቀት የተገላቢጦሽ የብረት ብረት ለማስበር ዋና ነጥቦች

የሞቃት ውስጥ የተሰቀለ የወርቅ ስርዓት ያለው ብረት መታጠቢያ ስራ ላይ ዋና የቴክኒክ ነጥቦች

የተሰቀለ በሙቀት የተገላቢጦሽ የብረት ብረት በግንባታ እና በማዘጋጅ ዘርፍ ውስጥ በጣም የሚጠቀሙ የተሸፈነ ብረት ምርቶች አንድ ነው። እንዲሁም በማስበር እና በማዘጋጅ ጊዜ በጣም የሚሳካ የሆነ የቁሳቁስ አይነት ነው። በብዙ ጊዜ የቢ.አይ. ኮይል ጋር በዝርዝር ስራ ያደረገው ማዘጋጅ ተመራማሪ ተመሳሳይ ነገር ይናገራል፡ የቀላል የብረት ብረት ላይ የሚሰራው ህጎች በራስ-ሰር የቢ.አይ. የተሰቀለ ብረት ላይ አይሰሩም። የዚንክ-ብረት የአሌይ ተዋህዶ እኩልታውን ይቀይራል። በተለምዶ የተለየነቱ ልዩነት በተጠናቀቀ ክፍል ላይ የተ cracked የሆነ ዕቃ ሲያዩ ብቻ ይገለጻል።

ይህ ጽሑፍ በሙቀት የተሰበሰበ የዚንክ የተሸፈነ የብረት ኮይል ሲታገድ ወይም የሚመሰረት ላይ በጣም የሚጠቅም የቴክኒካዊ ነጥቦችን ይሠራል — ከግሬድ መርዝ እና የኮቲንግ ክብደት ጀምሮ የአነስተኛው ታገድ ክልል ደንቦች እና የፎርሚንግ በኋላ የድንጋይ ማከማቻ ድንጋይ እስከ የመጨረሻ ሂደት ድረስ። በሮል-ፎርሚንግ መስመሮች ላይ የሚታገድ የጂ.አይ. ኮይል ሲያዘጋጅ ወይም ለስትራክቸራል ክፍሎች የተለየ የጂ.አይ. ኮይል ሲ Quarantine ያስተዳድርሉ፣ እነዚህ መሰረታዊ ነገሮች ይተ_apply ።

የዚንክ ኮቲንግ መዋቅር ላይ የፎርማቢሊቲ ተጽእኖ

ከኤሌክትሮፕላትድ የዚንክ ኮቲንግ የተለየ፣ የሙቀት የተሰበሰበ የዚንክ የተሸፈነ የብረት ኮይል ላይ የዚንክ ቅፍል አንድ የተለየ የሜታል ፊልም አይደለም። በሙቀት የተሰበሰበ ሂደት ውስጥ፣ ብረቱ በተመሳሳይ ሙቀት (450–460°C) የሚገባበት የዚንክ የሞላ ቡድን ውስጥ ይገባል፣ ይህም የተለየ የተሰራ መዋቅር ይፈጥራል፡ የውጭ ቅፍል የነጻ ዚንክ ነው፣ ከዚህ በታች የሚገኙት የዚንክ-ብረት አይንተርሜታሊክ አሌይ ፋዞች (ዲልታ፣ ዘታ እና ጋማ ቅፍሎች) የቤዝ ሜታል ጋር የተገናኙ ናቸው።

እነዚህ የአልሎይ ቅርጾች ከፀረቅ ወይም ከቀላሉ የብረት ቅርጾች የበለጠ ያልተገጣጠሙ ናቸው። የቁሳቁስ ተከፍሏ ቢሆን፣ የአልሎይ ቅርጾች ከመሰረታዊ ብረቱ ጋር መቀየር አለባቸው። ከዚያ ከፍተኛ የሆነ ቅርጽ ወይም ከቁሳቁስ መጨናነት ጋር በማነጋገሪያ የሚያስተዋል የሶስት ቅርጽ ክብደት ከሆነ፣ የአልሎይ ቅርጾች ሊሰበሩ ይችላሉ — ይህም በቅርጽ ውጭ የሚገኝ የፀረቅ ዳንኤል ላይ የሚታዩ የክስተት መስመሮችን ያስከትላል። ይህ በቀላሉ የማይታየው በቂ አይደለም፡ የተሰበሩ የፀረቅ ቅርጾች በትክክል በቅርጽ ውስጥ በከፍተኛ የቅርጽ ጭንቀት የተፈጠረውን መሰረታዊ ብረት ያሳያሉ።

የድረስ ዘርፍ ምርጫ፡ ሁሉም የሚቀየሩ የጅል አይነት የብረት ቅርጾች በተመሳሳይ መንገድ አይቀየሩም።

የመሰረታዊ ብረቱ የተገጣጠሙ ባህሪ በቀጥታ የሚወስን እንዴት የሚቀየር የሚችል የሙቀት በውስጣ የተሞላ የፀረቅ የብረት ቅርጾች በቆዳ ውስጥ ስህተት የሌለው ማቀየር ነው። ASTM A653 — የብረት ቅርጾች የፀረቅ በሙቀት በውስጣ ማሞላት የሚያስፈልገው የመደበኛ ደንቦች ስም — በቀይራ አቅም መሰረት የተለያዩ የተወሰኑ የስም ስርዓቶችን ይገለጻል፡

CS (ኮሜርሻል ስቲል): ለማካፈል የሚችል ቅርጽ ተስማሚ ነው፤ ለቀላሉ የቀለል ቅርጾች እና ለትክክለኛ የሥራ ክፍሎች የሚያስፈልጉ ክፍሎች ተስማሚ ናቸው።
FS (ፎርሚንግ ስቲል): የበለጠ የማታጠፍ ችሎታ; በከፍተኛ ምርት መጠን ላይ በቋሚ የማታጠፍ ጥንካሬ የሚፈለገው ለሮል-የተቀመጠ ክፍሎች እና ፕሮፋይሎች ተስማሚ ነው።
DDS (የጥልቀት ስብር ክብ ብረት) እና EDDS (ተጨማሪ የጥልቀት ስብር ክብ ብረት): ከፍተኛ የማቀናጀት ችሎታ ለጠንካራ ማታጠፊያዎች እና ውስብስብ ቅርጾች; ስራ ሂደቱ ከ2t ያነሰ ማታጠፊያዎች የሚፈልግ በሆነ ጊዜ በተለምዶ ይገለጻል።

ከተለመዱ የግዢ ስህተቶች አንዱ — እና የስራ ጥራት ችግሮች ውስጥ የሚታይ አንዱ — የኮቲንግ ክብደት እና ምንጭነት ብቻ ላይ በመመርኮዝ የሚደረገው የGI ኮይል ምርጫ ነው፣ የማቀናጀት ምልክት ሳይፈትሽ። ለሮል-የተቀመጠ መስመር የሚያመርት የተዘረጋ ፕሮፋይሎች ወይም ጠንካራ-ራዲየስ የመዋቅር ቻናሎች ለማቀናጀ የሚቻል የGI ኮይል ስንገልጽ፣ የብረት ደረጃ ምልክት ማረጋገጥ ከኮቲንግ ማስተዋወቂያ ጋር ተመሳሳይ አስፈላጊነት አለው።

የአነስተኛ የማታጠፍ ራዲየስ ሰንጠረዦች እና የተፈላጊ መመሪያዎች

ASTM A143/A143M የሚያቀርባው የሙቀት በማስገብየት የተሰራ የወረቀት የብረት እቃዎችን ጥበቃ የሚያደርጋቸውን መመሪያዎች ነው፣ የማታለፍ እና የማስከረም ጥቅሞችን ያካትታል። የአሜሪካ የግላቫኒዝድ አሶሺዬሽን በማጣቀሻ የሚሰጥው አነስተኛ የማታለፍ ክልል የእቃው thickness በሶስት ጊዜ (3t) መሆኑ ነው፣ ይህም በማጣቀሻ የዚንክ ክፈት የሚያስተዳድረውን ጥራት በማጣቀሻ የማጣቀሻ ጊዜ ያስተዳድራል።

በተግባር፣ ትክክለኛው አነስተኛ የማታለፍ ክልል በብዙ ምክንያቶች ላይ የተመሰረተ ነው፡

የእቃው ቅንጣቢ ጥልቀት፡ በጣም ጥልቅ የሆነው የመሰረቱ ብረት በውጪ የዚንክ ክፈት ላይ የሚፈጠር ግፊት ለመቀነስ በጣም ትልቅ የማታለፍ ክልል ይፈልጋል። ለምሳሌ፣ 1.5 ሚሊ የሆነ ወረቀት በተመሳሳይ የክፈት ክብደት ላይ 3.0 ሚሊ የሆነ ወረቀት የሚቻለውን የማታለፍ ክልል ያስተዳድራል።
የክፈት ክብደት ክፍል፡ በጣም ትላልቅ የክፈት ክብደት — ለምሳሌ Z275 ወይም Z350 — በጣም ጥልቅ የኢንተርሜታሊክ አሎይ ክፍሎች አሉት እና በጣም ትንሽ የማታለፍ ክልሎች ላይ የሚከሰቱ ክስረቶች የሚከሰቱ ናቸው፣ በጣም ትንሽ የክፈት ክብደት — ለምሳሌ Z120 ወይም Z180 — የሚያስተዳድሩ ናቸው።
የብረት ደረጃ: በጣም የሚታለፍ የእቃ ክፍሎች (FS, DDS) የክፈቱን ክስረት የማያስከትሉ በጣም ትንሽ የማታለፍ ክልል (1t) ይደርሳሉ፣ እ mentre CS-ክፍል የእቃው ቅንጣቢ ጥልቀት በ2t–3t ይቆያል።
የመታጠፍ አቅጣጫ: በተለዋዋጭ አቅጣጫ (ረጅም) መታጠፍ በተለዋዋጭ አቅጣጫ ውስጥ (አቀባዊ) መታጠፍ የሚፈቀድ የበለጠ ትንሽ የታጠፍ አጋጣሚ ይሰጣል፣ ምክንያቱም በተለዋዋጭ የብረት ኮይል ውስጥ የተለያዩ የማቻቻ ችሎታ አለ።

በስራ ላይ የሚውል ህጎች፡ ለደህንነት የተሞላ የብረት ኮይል ጋዝ የተሞላ በሆነ የZ120–Z275 ኮቲንግ አስተዳደር እና CS ወይም FS ማለፊያ የሆነ አካል፣ አነስተኛ የታጠፍ አጋጣሚ 2t–3t በደህንነት የሚጀምር የሚችል ነገር ነው። ለበለጠ በከብደት የተሞላ ወይም በከፍተኛ የተቃወም ጠንካራ ቁሳቁስ፣ 3t እንደ መጨረሻ ነገር ይቆጠራል፣ አላማ የለውም።

የመታጠፍ ቅደም ተከተል፡ በኩል ወይም በኩል የጋዝ ማድረግ?

ለተሰራ የሥራ አሰጣጥ አካላት፣ የተወሰነው አቀራረብ ለመጀመሪያ ላይ ላሉ የብረት መታጠፍ እና የፋርማ ክስተቶች በአካሉ የጋዝ ማድረግ በፊት ማጠናከር ነው። ይህ የዘንክ የተሸፈነ የፀሐይ አካል ላይ መታጠፍ ችግር ያስወግዳል፣ ምክንያቱም የኢንተርሜታሊክ አሌይ አሰጣጥ በዚህ የተገለጸ ነው። ግን አካሉ በኩል የጋዝ ማድረግ በኩል መታጠፍ አስፈላጊ ከሆነ—ለምሳሌ በሴርቪስ ማእከል ከቀድሞ የተሞላ የብረት ኮይል ጋዝ የተሞላ አካል—ተጨማሪ ጥንቃቄዎች ይተገብራሉ።

የተከፋፈለ ቀጥታ የሆነ የዝንክ የተቀላቀለ እቃ እንደገና ማጠብበት ከፍተኛ አደጋ ይወስዳል። የዝንክ እቃ ከአንድ አቅጣጫ በፊት የተመረጠ የሆነ የውሃ መቀየር በድጋሚ ማቀየር ጊዜ የሚሰበር ነው። ከቀጥታ እና ከድጋሚ ማጠብብ የማይቆጠሩ ከሆነ፣ የታችኛ ዲ የሚያስተዳድር የራዲየስ የሚዛመድ የፕሬስ ብሬክ መሳሪያ እና ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ማጠብብ የዝንክ ውስጥ የፍጥነት ጭንቀት ለመቀነስ ይረዳል።

ለስትራክቸራል ቻናሎች እና ሮል ፎርምድ ክፍሎች የሚጠቀሙ የጅአይ ኮይል የተዘረጋ ቅርጽ ለትክክለኛ መስራት፣ የማጠብብ ቅደም ተከተል መቆጣጠር — እና የሴርቪስ ማእከሉ ከማሽነሪ በፊት የእቃው በቀርጂ የተመረጠ መሆኑን ማረጋገጥ — በግዢ የሚሰጠው የስፔሲፊኬሽን ውስጥ ማካተት ያስፈልጋል።

የዲ መሳሪያ እና የፕሮሰስ አስተዋውሻ

የፕሬስ ብሬክ መሳሪያው ሁኔታ የዝንክ አሸዋጫ የተረጋገጠነትን እንደ የቁሳቁስ የተወሰነ መለኪያ እንዲሁ ይጎዳል። በጣም ቀላል የሆኑ ዲ ኤጅ ጠርዞች ወይም የተበላሹ ፓንች የማሽከርከር ክብ ማዕዘኖች የዝንክ ዳርቻ ላይ ጭንቀት ይሰብስባሉ እና የአሸዋጫ ትራስ ማፋጠንን ያፓጣሉ። የቁሳቁስ አነስተኛ የማሽከርከር ክብ ማዕዘን የተወሰነ መለኪያ ወይም ከዚያ በላይ የሆነ ፓንች የማሽከርከር ክብ ማዕዘን መጠቆም ቀላል ነገር ነው፣ ነገር ግን የሚያስከናወን የተሻለ አደጋ ማከላከያ እርምጃ ነው።

የፕሬስ ብሬክ የማቀነባበሪያ ቀድሞ የዝንክ ዳርቻ ላይ ቅልቅል የሚሰራ የማስቀመጥ ነገር ማስገባት በማቀነባበሪያ መስመሩ ላይ የጨረር ትራስ ማፋጠንን የሚያስከትለውን ፍሪክሽን ይቀንሳል። ይህ በተለይ የበለጠ የተሸፈነ ቁሳቁስ ላይ ይሆናል፣ የት የኢንተርሜታሊክ ቅፍሎች በጣም ጥልቅ ናቸው። የማስቀመጥ ነገሩ እንዲሁ ዲ ኤጅ የማሽከርከር ክብ ማዕዘን የዝንክ ዳርቻ ላይ በሙሉ እና በተመሳሳይ ሁኔታ ማድረግ ይረዳል፣ የተጠቀሰውን ጭንቀት በማስቀመጥ ዘዴ በተቃራኒው አይንቀልቅልም።

የፎርሚንግ ፍጥነት ሁለተኛ ነገር ነው፣ ግን እውነታ ነው። በፍጥረት የሚከሰቱ ቅጣቶች በቅጣት ላይ ያለውን የዲናሚክ ጥራዝ መጠን ይጨምራሉ፣ ይህም የዚንክ-ብረስ ቅልጥፍና ንብረት በአጠቃላይ ያቀድሳል። ለከባድ የተሸፈነ ሙቀት በውስጥ የተዘረቀ የጂአይ ብረት ለጠንካራ ቅጣቶች ፍጥነት ማቀናጀት በቀላሉ የሚደረገው የፕሬስ ዙር ፍጥነት መቀነስ ነው።

የትክክለኛ ማስቀረት በኋላ የመጨረሻ ማበላሽ

እንደ የጂአይ ኮይል በትክክል የተቀረጠ ቢሆን፣ በሸር ማቆረጥ፣ በስሊት ማቆረጥ ወይም በሌዘር ማቆረጥ ሲደረግ፣ በማቆረጥ መጨረሻ ላይ ያለው የዚንክ አሸዋሪ ይቋረጣል፣ እና የመሰረት ብረቱ በግልጽ ይታያል። ይህ የተ lộ መጨረሻ ከኮሮዞን አንጻር በተጠናቀቀ ክፍል ውስጥ በጣም የሚጎዳ ነጥብ ነው — በተለይ በባህር ጎረቤት ወይም በሙቀት ያለው አካባቢ ውስጥ የዚንክ አሸዋሪ በፊቱ ላይ ያለው ክብደት ረጅም ጊዜ የሚቆይ አገልግሎት ይሰጣል፣ ነገር ግን የተቀረጠ መጨረሻ በጣም ያሳነስ ነው።

ለረጅም ጊዜ የሚቆይ የኩርሮዢን ስራ በተቆረጠው ጎን የሚፈለገው በመሠረቱ የማይቀየር የዝንክ ስፕሬይ ወይም የዝንክ የበለጠ የተሞላ ፕሬይመር በፎርሚንግ በኋላ በስኬር የተቆረጠውን ጎን ላይ መተግበር የስነ-ልቦና መፍትሄ ነው። ለባህሪያዊ ክፍሎች በከፋ አካባቢዎች ውስጥ፣ የመጀመሪያው ኮይል ላይ የበለጠ ከፍተኛ የቤዝ ኮቲንግ አስተዋጽኦ (Z275 ወይም Z350) መግለጽ በአጠገብ የዝንክ የጋላኒክ እድሳት በተቆረጠው ጎን ላይ የበለጠ ካቶዲክ ጾዳታ ይሰጣል — እ даже በጎን ላይ ምንም ማሽነሪ አልተደረገም ቢሆንም።

የዩአንሄ ስቴል የተለየ የጂአይ ኮይል አገልግሎት የገዥዎችን የተለየ ኮይል ስፋት በራሳቸው የፎርሚንግ እና የተቆረጠ ጥያቄዎች መሰረት ማዘዝ ይፈቅዳል፣ ይህም በታላቁ ሂደት ውስጥ የሚያስፈልጋቸውን የስኬር ቁረጭ ቁጥር ይቀንሳል እና በእያንዳንዱ የተጠናቀቀ ክፍል ላይ የተገለጸው የባሬ ጎን ርዝመት ይቀንሳል።

ለፎርሚብል ጂአይ ኮይል ማግኘት የሚያስፈልጋቸው ነገሮች

የሁሉም GI ቆይል ስፔሲፊኬሽን ተመሳሳይ ዲሜንሽናል ቶለራንስ የለውም። በቆይል ውስጥ ያለ የስፋት ለውጥ — ከ ±0.03 ሚ.ሜ ቶለራንስ ውስጥ ቢሆን እንኳን — በማያቋርጥ ምርት ላይ ቁሳቁስ ወደ ቋሚ ማቆሚያ በማቀናጀት የተለያዩ የቅርጽ አንግሎች ሊያስከትል ይችላል።

በከፍተኛ መጠን ምርት ለማድረግ ለቅርጽ ተስማሚ የሆነ የGI ቆይል የሚገዙ ግዢዎች በግዢ ቅጽ ውስጥ የስፋት ቶለራንስ ክፍል፣ የቆይል ጠር ካምበር እና የፍላትነስ ደረጃ ማረጋገጥ አለባቸው። እነዚህ መለኪያዎች በስፔሲፊኬሽን ደረጃ ላይ ሊቆጣጠር ይችላሉ ግን ቆይሉ ሲደርስ ለመፍታት አስቸጋሪ ይሆናል።

በዓለም አቀፍ ሰንጠረዦች ላይ የሚሰሩ ግዢዎች ለGI ቆይል የቅርጽ ማድረጊያ ደረጃዎች በASTM A653 (የአሜሪካ ገበያ), JIS G3302 (የጃፓን ገበያ), እና EN 10346 (የአውሮፓ ገበያ) ይገለጻሉ። ደረጃ ስሞች እና አነስተኛ የኤሎንጌሽን ማስፈላጊነቶች በሰንጠረዦች መካከል ይለያያሉ — የሚል ሪፖርትዎ የሚጠቀምበትን ሰንጠረዥ ማረጋገጥ የቁሳቁስ የቅርጽ ማድረጊያ ችሎታ በቋሚ መሰረት እንዲገምት ያደርጋል።

ከብዙ ደረጃዎች የሚስተቀምሩ የማህደር ማስረጃዎችንና ለእያንዳንዱ ኮይል ሙቀት የሚሰጡ የሙከራ ውጤቶችን የሚሰጥ የአቅርቦት ተቋም ጋር ስራ ማድረግ የስፁር ዝርዝሮችን ያሳነስ ይችላል፣ በተለይም በአንድ ጊዜ የብዙ ገበያዎችን የሚያገናኙ ፕሮጀክቶች ውስጥ።