ຊ່ວງຄວາມຊື້ນທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດສຳລັບການເກັບຮັກສາເຫຼັກທີ່ມີຊັ້ນສັງກະສີທີ່ຜະລິດແລ້ວ
ເມື່ອຊັ້ນສັງກະສີຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຜະລິດຢູ່ໃນສະພາບດີ, ອາຍຸຂອງຊັ້ນນີ້ຈະຂຶ້ນກັບສະພາບການໃນເວລາຂົນສົ່ງ ແລະ ການເກັບຮັກສາ — ບໍ່ແມ່ນຂຶ້ນກັບຂໍ້ກຳນົດຂອງຊັ້ນສັງກະສີເອງ. ທີມງານຈັດຊື້ມັກຈະໃຫ້ຄວາມສຳຄັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ນ້ຳໜັກຂອງຊັ້ນສັງກະສີເວລາຊື້ສິນຄ້າ ມວນເຫຼັກຊຸບສັງກະສີ , ແຕ່ປັດໄຈທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍທີ່ສາມາດປ້ອງກັນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍທີ່ສຸດລະຫວ່າງການຈັດສົ່ງ ແລະ ການຕິດຕັ້ງແມ່ນຄວາມຊື້ນສຳພັດ. ການເກັບຮັກສາໃນສາງທີ່ບໍ່ມີການຄວບຄຸມຄວາມຊື້ນຢ່າງເໝາະສົມເປັນເວລາບໍ່ເຖິງສອງສາມອາທິດ ສາມາດທຳລາຍອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຊັ້ນສັງກະສີໄດ້ເຖິງຫຼາຍເດືອນກ່ອນທີ່ວັດຖຸຈະເຂົ້າໄປໃນເວັບໄຊທ໌ການກໍ່ສ້າງ.
ຊ່ວງຄວາມຊື້ນສຳພັດທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດສຳລັບການເກັບຮັກສາມູກເຫຼັກທີ່ຖືກຊຸບສັງກະສີແມ່ນຫຍັງ?
ສຳລັບຜະລິດຕະພັນທີ່ຜ່ານການປຸງແຕ່ງແລ້ວ ມວນເຫຼັກຊຸບສັງກະສີ , ຄວາມຊື້ນສຳພັດ (RH) ຄວນຢູ່ໃນລະດັບຕ່ຳກວ່າ 60% ໂດຍຄົງທີ່. ໃນເຂດທີ່ມີອາກາດຮ້ອນຊື້ນ ຫຼື ເຂດທີ່ຢູ່ຕິດກັບທະເລ ໂດຍທີ່ມີການຈັດເກັບມ້ວນເຫຼັກໄວ້ເປັນເວລາດົນ, ຄວນຮັກສາ RH ໃນຊ່ວງ 40% ເຖິງ 50% ແທນ. ຄຳແນະນຳດ້ານການຈັດການສິນຄ້າສຳລັບເຫຼັກຮູບມ້ວນ ກຳນົດໃຫ້ RH ມີຄ່າສູງສຸດທີ່ 40–50%, ເຊິ່ງສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນວ່າຜູ້ປະກອບວິຊາຊີບຈະຈັດການວັດຖຸນີ້ຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນເຂດທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງ. ຕົວເລກ 60% ແມ່ນເປັນຂອບເຂດສູງສຸດທີ່ເປັນໄປໄດ້, ບໍ່ແມ່ນເປົ້າໝາຍ.
ເມື່ອຄວາມຊື້ນເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງເກີນ 60% ໃນເວລາດົນ ແລະ ນ້ຳໃນຮູບແບບຂອງອາຍຸດີນເກີດມີການຄົງທີ່ຢູ່ລະຫວ່າງການຫໍ່ມ້ວນໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ການລົມເຂົ້າ-ອອກຕ່ຳ, ການເກີດຂຶ້ນຂອງສີ່ງທີ່ເອີ້ນວ່າ 'ແຜ່ນເຫຼັກສີຂາວ' ຈະເກີດຂຶ້ນໄດ້ງ່າຍ. 'ແຜ່ນເຫຼັກສີຂາວ' ຫຼື ທີ່ເອີ້ນອີກຢ່າງວ່າ 'ຄົວເຄື່ອງເກັບຮັກສາເປີຍນ້ຳ' ແມ່ນເປັນການເກີດຂຶ້ນຂອງສານເຊື່ອມຕື່ມຂອງສັງກະສີ (zinc oxide) ແລະ ສານເຊື່ອມຕື່ມຂອງສັງກະສີທີ່ມີນ້ຳ (zinc hydroxide) ໃນເນື້ອເທິງຂອງມ້ວນ. ມັນບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເຫຼັກພື້ນຖານເສຍຫາຍທັນທີ, ແຕ່ມັນເຮັດໃຫ້ຊັ້ນສັງກະສີທີ່ເປັນຕົວປ້ອງກັນຖືກກິນໄປກ່ອນເວລາ, ຈຶ່ງຫຼຸດຜ່ອນປະລິມານທີ່ເຫຼືອຢູ່ກ່ອນທີ່ມ້ວນຈະຖືກນຳໄປໃຊ້ງານ.
ເປັນຫຍັງຊັ້ນສັງກະສີຈຶ່ງມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ນ້ຳຢ່າງເປັນພິເສດ
ການຊຸບສັງກະສີດ້ວຍຄວາມຮ້ອນເຮັດໃຫ້ເກີດຊັ້ນສັງກະສີທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນຢ່າງເຂັ້ມແຂງດ້ານເຄມີ ເຊິ່ງໃນສະພາບແວດລ້ອມທຳມະຊາດທີ່ເປີດເຜີຍຕໍ່ອາກາດ ຈະປ່ຽນເປັນຊັ້ນກາໂບນເນດຂອງສັງກະສີທີ່ຄ່ອຍເປັນເອກະລັກ ແລະ ເປັນສະຖຽນ. ຊັ້ນນີ້ເປັນສິ່ງກັ່ນກັບທີ່ປ້ອງກັນໄດ້ຢ່າງຍືນຍາວ. ມວນເຫຼັກຊຸບສັງກະສີ ຢ່າງໃດກໍຕາມ ໃນເວລາເກັບຮັກສາ ສະພາບດຸນດີທຳມະຊາດທີ່ເປີດເຜີຍຕໍ່ອາກາດຈະບໍ່ມີ. ລວມທີ່ມືດແລະຫໍ່ຢ່າງໃກ້ຊິດຈະບໍ່ສາມາດແລກປ່ຽນກາໂບນໄດອົກໄຊດ໌ກັບອາກາດໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ ນ້ຳທີ່ກໍ່ຕົວເປັນນ້ຳຄ້າງເທິງໜ້າເນື້ອພື້ນຈະປະຕິກິລິຍາໃນສະພາບທີ່ມີອົກຊີເຈັນຈຳກັດ ແລະ ສ້າງເປັນສັງກະສີອົກໄຊດ໌ທີ່ມີຮູ ແທນທີ່ຈະເປັນຊັ້ນກາໂບນເນດທີ່ປ້ອງກັນ.
ຜູ້ດຳເນີນງານສາງມັກຄິດວ່າການຫໍ່ດ້ວຍວັດສະດຸປ້ອງກັນທີ່ປິດຢ່າງດີຈະແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມຊື້ນໄດ້. ຄວາມຄິດນີ້ຖືກຕ້ອງກໍຕໍ່ເມື່ອການຫໍ່ດຳເນີນກັບມ້ວນທີ່ແຫ້ງສົ້ມຢ່າງສົມບູນ ແລະ ວັດສະດຸຫໍ່ຕ້ອງຄົງທຳມະດາໃນໄລຍະເກັບຮັກສາ. ອຸນຫະພູມທີ່ປ່ຽນແປງ, ການຈັດການທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຮູ, ຫຼື ການເສື່ອມສະພາບຂອງວັດສະດຸຫໍ່ຢ່າງຊັ້ນຕໍ່ຊັ້ນ ອາດເຮັດໃຫ້ເກີດນ້ຳຄ້າງຢູ່ພາຍໃນຫໍ່ໄດ້ — ເຮັດໃຫ້ມ້ວນຢູ່ໃນຄວາມສ່ຽງດຽວກັນກັບສິນຄ້າທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການປ້ອງກັນ, ເຖີງແມ່ນວ່າສາງຈະເບິ່ງຄືວ່າມີການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຢ່າງເປັນທາງການ.
ສະພາບການເກັບຮັກສາທີ່ເຮັດວຽກຮ່ວມກັບການຄວບຄຸມຄວາມຊື້ນ
ຄວາມຊື້ນມັກຈະບໍ່ແມ່ນປັດໄຈດຽວທີ່ມີຜົນຕໍ່ການເກັບຮັກສາ. ສະພາບການຕໍ່ໄປນີ້ຈະມີປະສິດທິຜົນໂດຍກົງຮ່ວມກັບລະດັບຄວາມຊື້ນສຳພັດ (RH) ເພື່ອກຳນົດວ່າເສັ້ນລວມຈະຖືກຮັກສາໄດ້ດີເທົ່າໃດໃນໄລຍະເກັບຮັກສາ:
- ຄວາມສະເໝີພາບຂອງອຸນຫະພູມ: ການຍ້າຍເສັ້ນລວມຈາກສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເຢັນເຂົ້າໄປໃນສາງທີ່ອຸ່ນຂຶ້ນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດນ້ຳຄ້າງຢູ່ເທິງເນື້ອເຄື່ອງທີ່ເຢັນ. ການໃຫ້ເສັ້ນລວມຢູ່ນິ່ງນິ້ວເປັນເວລາໜຶ່ງກ່ອນທີ່ຈະເປີດຫໍ່ອອກຈະຊ່ວຍໃຫ້ອຸນຫະພູມເທົ່າກັນທັ້ວທັງເສັ້ນລວມ ແລະ ຂຈາຍນ້ຳຄ້າງອອກໄປ.
- ການສູ້ສັນ: ການລົມທີ່ລ່ວນຜ່ານເຂດເກັບຮັກສາຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຄວາມຊື້ນເກັບຕົວຢູ່ອ້ອມເສັ້ນລວມທີ່ຖືກເກັບເປັນຊັ້ນ. ສາງທີ່ມີການລົມຖ່າຍເທີ່າທີ່ດີ ແລະ ມີຄວາມຊື້ນສຳພັດ (RH) ໃນລະດັບ 55% ມັກຈະຮັກສາເສັ້ນລວມໄດ້ດີກວ່າສາງທີ່ປິດທັບຢ່າງເຕັມທີ່ ແລະ ມີຄວາມຊື້ນສຳພັດ (RH) ໃນລະດັບ 50% ແຕ່ບໍ່ມີການລົມເคลື່ອນທີ່.
- ການຈັດຕັ້ງເສັ້ນລວມ: ການວາງເສັ້ນລວມໂດຍກົງເທິງພື້ນເປີດທີ່ເຮັດຈາກເບຕົງຈະເຮັດໃຫ້ຊັ້ນຫໍ່ດ້ານນອກສຳຜັດກັບຄວາມຊື້ນຈາກພື້ນ ແລະ ຂັດຂວາງການລົມທີ່ລ່ວນຜ່ານດ້ານລຸ່ມຂອງເສັ້ນລວມ. ການໃຊ້ໄມ້ເທິງ, ແຖວເຫຼັກ ຫຼື ເຄື່ອງຈັດຕັ້ງເສັ້ນລວມທີ່ອອກແບບມາເປັນພິເສດຈະຊ່ວຍແກ້ໄຂທັງສອງບັນຫານີ້.
- ການກວດສອບການຫໍ່ຫຸ້ມເມື່ອມາຮອດ: ຄວນກວດສອບຫໍ່ດ້ານນອກຂອງມັດເພື່ອຊອກຫາຄວາມເສຍຫາຍ ສ່ວນທີ່ແຕກຫັກ ຫຼື ມີນ້ຳເຂົ້າໄປໃນຫໍ່ກ່ອນຈະນຳເຂົ້າໄປເກັບຮັກສາ. ມັດໃດກໍຕາມທີ່ມີຫໍ່ບຸບຮື້ນໃນສະຖານທີ່ທີ່ມີຄວາມຊື້ນສູງ ຄວນໃຫ້ຄວາມສຳຄັນໃນການນຳໃຊ້ຢ່າງໄວວ່າ ຫຼື ຈັດຫໍ່ໃໝ່.
ຂັ້ນຕອນທີ່ເປັນປະໂຫຍດສຳລັບການຄວບຄຸມຄວາມຊື້ນໃນສະຖານທີ່ຂອງທ່ານ
ການຄວບຄຸມຄວາມຊື້ນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນສະຖານທີ່ເກັບຮັກສາສ່ວນຫຼາຍບໍ່ຕ້ອງການຫ້ອງຄວບຄຸມສະພາບອາກາດທີ່ຜ່ານການອອກແບບເປັນພິເສດ. ສຳລັບການເກັບຮັກສາທົ່ວໄປໃນເຂດທີ່ມີອາກາດເຢັນ-ຮ້ອນປົກກະຕິ ຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະພໍເພີງ:
- ຕິດຕາມທຸກວັນ. ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງວັດແທກຄວາມຊື້ນທີ່ຈຸດຕ່າງໆ — ໃກ້ກັບເທິງພື້ນ ແລະ ໃນມຸມຂອງສະຖານທີ່ທີ່ການລົມເຄື່ອນຕົວມີຄວາມເຂັ້ມແຂງນ້ອຍທີ່ສຸດ. ການອ່ານຄ່າທຸກວັນຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານດຳເນີນການໄວໆກ່ອນທີ່ສະພາບການຈະເກີນເຖີງເກນ 60%.
- ໃຊ້ເຄື່ອງດຶດຊື້ນໃນເຂດທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງ. ໃນຕະຫຼາດທີ່ຕັ້ງຢູ່ຕາມແຖວຝັ່ງທະເລ ເຂດທີ່ມີອາກາດຮ້ອນຊື້ນ ຫຼື ໃນຊ່ວງລະດູຝົນ ການລົມເຄື່ອນຕົວຢ່າງດຽວຈະບໍ່ສາມາດຮັກສາລະດັບຄວາມຊື້ນທີ່ປອດໄພໄດ້. ເຄື່ອງດຶດຊື້ນທີ່ມີຂະໜາດເໝາະສົມກັບປະລິມານເກັບຮັກສາແມ່ນວິທີທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ທີ່ສຸດ.
- ໃຫ້ເວລາປັບຕົວຫຼັງຈາກການຂົນສົ່ງ. ເວລາທີ່ໄດ້ຮັບ ມວນເຫຼັກຊຸບສັງກະສີ ທີ່ໄດ້ເດີນທາງຜ່ານການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມຢ່າງມີນັກ - ໂດຍສະເພາະໃນການເດີນທາງທາງທະເລທີ່ຍາວໄປຍັງທະວີບອາຟຣິກາ ຫຼື ອາເມລິກາໃຕ້ - ຄວນເກັບມວນລວມໄວ້ໃນສະຖານທີ່ທີ່ມີຄຸມຄຸມຢ່າງດີ ແລະ ບໍ່ຄວນເປີດຫໍ່ຫຸ້ມອອກເປັນເວລາ 24 ຫາ 48 ຊົ່ວໂມງ. ສິ່ງນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ອຸນຫະພູມຂອງເຫຼັກປັບຕົວກ່ອນທີ່ຈະເປີດຫໍ່ຫຸ້ມອອກ.
- ປ່ຽນແປງສິນຄ້າຕາມລຳດັບທີ່ເຂົ້າກ່ອນ-ອອກກ່ອນ. ການປ່ຽນແປງຢ່າງເປັນລະບົບຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມວນລວມເກັບຮັກສາໄວ້ເປັນເວລາດົນເກີນໄປ ກວ່າທີ່ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມຊື້ນຂອງສະຖານທີ່ຈະສາມາດຮັບປະກັນໄດ້ຢ່າງເຊື່ອຖືໄດ້.
ວິທີການທີ່ Yuanhe ຕັ້ງເຫຼັກ GI ສຳລັບການຂົນສົ່ງໄລຍະທາງໄກ ແລະ ການເກັບຮັກສາ
ທີ່ Shenyang Yuanhe Steel Trading Co., Ltd., ຜະລິດຕະພັນສຳເລັດແລ້ວ ມວນເຫຼັກຊຸບສັງກະສີ ຖືກຫໍ່ຫຸ້ມດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ຕ້ານຄວາມຊື້ນຢູ່ດ້ານໃນ ແລະ ປະກອບດ້ວຍເຈ້ຍ Kraft ດ້ານນອກທີ່ເສີມດ້ວຍແຖບເຫຼັກ ເພື່ອການຂົນສົ່ງທາງທະເລໄປຍັງຕະຫຼາດທີ່ມີອາກາດຮ້ອນຊື້ນໃນທະວີບອາຟຣິກາ ອາເມລິກາໃຕ້ ແລະ ເອເຊຍຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້. ການຫໍ່ຫຸ້ມຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັກສາຄວາມເປັນປະກົດຂອງມັນໃນ suốtເວລາຂົນສົ່ງທັງໝົດ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການເກີດຂີ້ເຖົ່າສີຂາວອັນເນື່ອງມາຈາກການກົດຕົວຂອງນ້ຳໃນເວລາທີ່ເຂົ້າເຖິງຈຸດໝາຍ.
ສຳລັບຜູ້ຊື້ທີ່ມີເວລາຈັດສົ່ງດ່ວນ, ຍູ້ນເຫຮື່ອມີສິນຄ້າ GI coil ໃນສະຕັອກຢູ່ເປັນຈຳນວນຫຼາຍໃນຄວາມກວ້າງແລະນ້ຳໜັກຂອງຊັ້ນຫຸ້ມທີ່ຖືກກຳນົດທົ່ວໄປ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດເວລາຈັດສົ່ງໂດຍບໍ່ຕ້ອງປ່ຽນມາດຕະຖານການຫຸ້ມຫໍ່. ສິນຄ້າ PPGI steel coil ໃນມາດຕະຖານທົ່ວໄປກໍມີໃຫ້ສຳລັບຜູ້ຊື້ທີ່ຕ້ອງການວັດສະດຸທີ່ມີສີທີ່ພ້ອມຈັດສົ່ງໄດ້ທັນທີ.
ການກວດສອບກ່ອນຈັດສົ່ງຈາກບຸກຄົນທີສາມມີໃຫ້ຕາມຄຳຮ້ອງ, ໂດຍກວດສອບນ້ຳໜັກຂອງຊັ້ນຫຸ້ມ ແລະ ສະພາບການຫຸ້ມຫໍ່ກ່ອນທີ່ສິນຄ້າຈະອອກຈາກຈີນ. ລາຍງານການທົດສອບຈາກໂຮງງານຜະລິດ (mill test reports) ຖືກສົ່ງໄປດ້ວຍທຸກການຈັດສົ່ງ, ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ຊື້ມີເອກະສານການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບທີ່ຈຳເປັນເມື່ອຮັບສິນຄ້າ.