Hoe bereken je het theoretisch gewicht per ton van een PPGI-coil

Een handelsmanager in Oezbekistan stuurde ons ooit een spreadsheet van een concurrent: drie ‘standaard’ PPGI-coils met een totaal gewicht van 5,95 ton, zonder breedte, zonder dikte, zonder laagdikte — alleen een factuurnummer en een globaal gewicht. Zouden er daadwerkelijk 5,95 ton staal op de weegschaal van de haven arriveren? Niemand kon dat zeggen voordat het lossen begon. Dergelijke scenario’s zijn de reden waarom elke koper van een PPGI-coil binnen twee minuten een theoretische gewichtsberekening moet kunnen verifiëren. De wiskunde is eenvoudig, de brancheconventies zijn beperkt, en de bescherming die dit biedt tegen klachten over ondergewicht en vaag geformuleerde offertes is direct. Hieronder vindt u de volledige methode, geïllustreerd met concrete getallen uit een echte exportorder.

De kernformule die elke koper moet kennen

Staalgewicht volgt uit volume vermenigvuldigd met dichtheid, en voor coil reduceert het volume tot breedte × dikte × lengte. De standaardberekening die in de commerciële praktijk van GB, JIS, ASTM en EN wordt gebruikt, is:

Theoretisch gewicht (kg) = breedte (mm) × dikte (mm) × lengte (m) × 7,85 ÷ 1000

Het combineren van millimeters met meters is opzettelijk en standaard: met breedte in mm, dikte in mm en lengte in meter levert delen door 1000 direct kilogram op. De constante 7,85 is de dichtheid van koolstofstaal in g/cm³. Voor PPGI-coil handhaaft de meeste commerciële praktijk de waarde 7,85, omdat de laklaag slechts 15–25 micrometer per zijde toevoegt, terwijl de zinkcoating binnen de tolerantie van het substraat valt. Precisiekopers kunnen de coating expliciet meenemen — een Z60-coating draagt ongeveer 0,06 kg/m² bij en lak ongeveer 0,03–0,05 kg/m² per zijde. Voor dagelijks bestellen ligt de eenvoudige formule binnen ongeveer 1,5 % van de weegbrugwaarde, wat voldoende nauwkeurig is om elke offerte voor een standaard PPGI-coil te controleren.

Case study: Audit van een bestelling voor dakbedekkingscoils

Een distributeur in Kenia bestelde drie PPGI-coils voor gegolfde dakbedekking: dikte 0,4 mm, breedte 1000 mm, z60-coating, binnendiameter 508 mm. Volgens de formule bedraagt het gewicht per meter strip 1000 × 0,4 × 1 × 7,85 ÷ 1000 = 3,14 kg/m. Elk coil werd aangegeven met een theoretisch gewicht van 3140 kg, wat precies 1000 meter per coil impliceert. De distributeur controleerde de berekening onafhankelijk vóór betaling — één kolom rekenkundige bewerking — en bevestigde dat de offerte intern consistent was.

Toen de coils in Mombasa aankwamen, bedroegen de werkelijke nettogewichten 3.152, 3.148 en 3.121 kg — afwijkingen van respectievelijk +0,38%, +0,25% en −0,60% ten opzichte van de theoretische gewichten, ruimschoots binnen de tolerantie van ±3% die gebruikelijk is in de internationale staalhandel. Omdat beide partijen dezelfde formule en dezelfde bestelafmetingen hadden gebruikt, duurde de afwikkeling minuten in plaats van weken aan correspondentie.

Hoeveel meter zitten er in een ton PPGI-coil?

Dakbedekkingskopers gebruiken deze tabel voortdurend. Een bestelling van 10 ton standaard PPGI-coil van 0,4 mm dikte en 1000 mm breedte levert ongeveer 3.180 meter — voldoende voor een dak van een middelgrote werkplaats. Fabrikanten van apparaatpanelen lezen dezelfde tabel omgekeerd: bij een paneelprogramma dat 6.000 meter strip van 0,5 mm × 1000 mm vereist, bedraagt het te bestellen coilgewicht 6.000 × 3,925 = 23.550 kg, oftewel circa 23,5 ton. In beide richtingen duurt de omrekening slechts enkele seconden zodra de formule vertrouwd is.

Theoretisch versus werkelijk gewicht: waarom ze verschillen

Vier factoren veroorzaken de kloof tussen berekening en weging. Ten eerste: tolerantie op dikte. Een strip van 0,40 mm die wordt gewalst op 0,392 mm, weegt ongeveer 2% minder over de gehele lengte, vaak nog binnen de standaard wals tolerantie. Ten tweede: laaggewicht. Een zwaardere zinklaag of een dikke laklaag voegt massa toe die in de berekening op basis van staal wordt genegeerd; daarom wegen geverfde coils vaak licht meer dan het theoretische gewicht. Ten derde: randvoorwaarde. Kromming, niet-vierkante sneden en slijpbobbel bij het splitten veranderen de werkelijke geleverde breedte. Ten vierde: kalibratie van de weegschaal op het laadpunt. Internationale praktijk voorziet een afwijking van ±3% tussen theoretisch en werkelijk gewicht voor één coil, en veel strengere toleranties voor een volledige zending; de meeste contracten baseren de prijsopgave op het theoretische gewicht, terwijl het werkelijke gewicht de vrachtkosten bepaalt.

Vijf tips om de berekening van een leverancier te controleren

• Bereken opnieuw, onafhankelijk: breedte × dikte × lengte × 7,85 ÷ 1000 duurt dertig seconden op een telefoonrekenmachine.
• Vraag schriftelijk of de genoemde dikte ook de laklaag omvat — de commerciële praktijk verschilt per markt voor PPGI-coils.
• Controleer de z-grade: een zwaardere zinklaag voegt slechts grammen per meter toe aan het gewicht per coil, maar beïnvloedt de corrosiebestendigheid en de prijs op grote schaal.
• Controleer de coilgeometrie wanneer alleen de diameters bekend zijn: gewicht ≈ π/4 × (BD² − ID²) × breedte × 7,85, waarbij alle afmetingen in meters zijn.
• Vergelijk de per-coil lengtes op de paklijst met de gemeten buitendiameters bij aankomst; een afwijking duidt op een meetfout of een te korte lengte.

FAQ: Veelgestelde vragen beantwoord

Vraag 1: Bevat één ton PPGI-coil ook het gewicht van de lak- en zinklaag?

Ja — een weegschaal weegt alles. Theoretische formules gebaseerd op 7,85 onderschatten het gewicht van geverfde coils licht; het toevoegen van 2–4% voor de zinklaag en de laklaag brengt de meeste berekeningen binnen 0,5% van het werkelijke gewicht.

Vraag 2: Waarom geven leveranciers prijzen op basis van theoretisch gewicht in plaats van weegschaalgewicht?

Omdat de prijsbepaling plaatsvindt vóór de productie: het theoretische gewicht is afleidbaar uit de bestelde afmetingen op het moment van offerteaanvraag, terwijl het werkelijke gewicht pas bestaat nadat de rol is gewikkeld. De meeste contracten worden vervolgens bij het laden afgestemd op de weegbruggegevens.

V3: Heeft de binnendiameter van de rol invloed op het gewicht waarvoor ik betaal?

Nee. De binnendiameter — meestal 508 of 610 mm — beïnvloedt alleen de verpakking, niet het gewicht waarvoor u betaalt: u betaalt voor de strip, niet voor het ‘oog’ van de rol. De binnendiameter is echter wel van belang voor uw afwikkelapparatuur, dus geef deze op samen met de breedte en dikte.

Nauwkeurige gewichtsberekeningen zijn het eenvoudigst wanneer afmetingen en toleranties vanaf de walsinstallatie worden gecontroleerd. Shenyang Yuanhe Steel biedt PPGI-, PPGL-, GI- en GL-coils aan met een coatinggewicht van z20 tot z275, een dikte van 0,09–1,5 mm (tot 3,0 mm bij GI) conform de normen GB, JIS, ASTM en EN, ondersteund door meer dan 10.000 ton voorraad in Liaoning, een driedelige inspectie met geijkte weging vóór laden en een levertijd van 6–14 dagen aan klanten in Zuidoost-Azië, het Midden-Oosten, Centraal-Azië, Afrika en Zuid-Amerika.