ວິທີຄຳນວນນ້ຳໜັກທີ່ທີ່ຄາດຄະເນໄດ້ຂອງເຫຼັກຮ້ອນຊຸບສາຍແທນ (PPGI) ຕໍ່ຕັນ

ຜູ້ຈັດການດ້ານການຄ້າໃນອຸສະເບີກິສຖານເຄີຍສ่งໄຟລ໌ Excel ຂອງຄູ່ແຂ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ: ມ້ວນ PPGI ມາດຕະຖານ 3 ມ້ວນ ຖືກອ້າງອີງໃນລາຄາທັງໝົດ 5.95 ຕັນ, ໂດຍບໍ່ມີຂໍ້ມູນຄວາມກວ້າງ, ຄວາມໜາ, ຫຼື ນ້ຳໜັກຂອງຊັ້ນປ້ອງກັນ — ມີເພີຍງເລກທີ່ໃບບິນແລະນ້ຳໜັກລວມ. ຈະມີເຫຼັກຈຳນວນ 5.95 ຕັນແທ້ໆ ໄປຮອດທ່າເຮືອຫຼືບໍ່? ບໍ່ມີໃຜສາມາດຢືນຢັນໄດ້ຈົນກວ່າຈະເຖິງວັນຖອດສິນຄ້າ. ສະຖານະການເຫຼົ່ານີ້ເປັນເຫດຜົນທີ່ຜູ້ຊື້ມ້ວນ PPGI ທຸກຄົນຄວນສາມາດກວດສອບການຄຳນວນນ້ຳໜັກທີ່ທິດສະດີໄດ້ພາຍໃນ 2 ນາທີ. ຄະນິດສາດນີ້ງ່າຍດາຍ, ມາດຕະຖານຂອງອຸດສາຫະກຳມີບໍ່ຫຼາຍ, ແລະການປ້ອງກັນທີ່ມັນໃຫ້ຕໍ່ການອ້າງອີງວ່ານ້ຳໜັກບໍ່ຄົບ ຫຼື ລາຄາທີ່ບໍ່ຊັດເຈນນັ້ນເກີດຂຶ້ນທັນທີ. ນີ້ແມ່ນວິທີການທັງໝົດ, ອธິບາຍດ້ວຍຕົວເລກທີ່ຄຳນວນຈິງຈາກການສົ່ງອອກຄັ້ງໜຶ່ງ.

ສູດຫຼັກທີ່ຜູ້ຊື້ທຸກຄົນຄວນຮູ້

ນ້ຳໜັກເຫຼັກໄດ້ມາຈາກປະລິມານຄູນກັບຄວາມໜາແໜ້ນ, ແລະສຳລັບເຫຼັກມົວ (coil) ປະລິມານຈະຫຼຸດລົງເປັນຄວາມກວ້າງ × ຄວາມໜາ × ຄວາມຍາວ. ສູດຄຳນວນທີ່ໃຊ້ຢ່າງເປັນທຳທີ່ຖືກນຳໃຊ້ໃນການຄ້າຕາມມາດຕະຖານ GB, JIS, ASTM ແລະ EN ແມ່ນ:

ນ້ຳໜັກທີ່ຄຳນວນໄດ້ (ກິໂລແກຼມ) = ຄວາມກວ້າງ (ມີລີແມັດ) × ຄວາມໜາ (ມີລີແມັດ) × ຄວາມຍາວ (ແມັດ) × 7.85 ÷ 1000

ການປະສົມຂະໜາດທີ່ວັດເປັນມີລີແມັດກັບແມັດແມ່ນເຮັດຢ່າງຕັ້ງໃຈ ແລະ ເປັນມາດຕະຖານ: ເມື່ອຄວາມກວ້າງແລະຄວາມໜາວັດເປັນມີລີແມັດ ແລະ ຄວາມຍາວວັດເປັນແມັດ, ການແບ່ງດ້ວຍ 1000 ຈະໃຫ້ຜົນເປັນກິໂລແກຼມໂດຍກົງ. ຄ່າຄົງທີ່ 7.85 ແມ່ນຄວາມໜາແໜ້ນຂອງເຫຼັກກາບອນທຳມະດາ ໃນໜ່ວຍ g/cm³. ສຳລັບເຫຼັກມົວ PPGI, ວິທີການຄ້າສ່ວນຫຼາຍຍັງຄົງໃຊ້ຄ່າ 7.85 ເນື່ອງຈາກຊັ້ນສີເພີ່ມເພີຍງ 15–25 ໄມໂຄຣນຕໍ່ດ້ານ ແລະ ຊັ້ນສັງກະສີ (zinc coating) ຢູ່ພາຍໃນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ອະນຸຍາດໃນວັດຖຸພື້ນຖານ. ຜູ້ຊື້ທີ່ຕ້ອງການຄວາມຖືກຕ້ອງສູງສາມາດເພີ່ມນ້ຳໜັກຂອງຊັ້ນຫຸ້ມຢ່າງເປັນທຳ: ຊັ້ນສັງກະສີ z60 ໃຫ້ນ້ຳໜັກປະມານ 0.06 kg/m² ແລະ ຊັ້ນສີປະມານ 0.03–0.05 kg/m² ຕໍ່ດ້ານ. ສຳລັບການສັ່ງຊື້ປະຈຳວັນ, ສູດງ່າຍໆນີ້ໃຫ້ຜົນທີ່ແຕກຕ່າງຈາກນ້ຳໜັກທີ່ວັດດ້ວຍເຄື່ອງຊົ່ວງ (weighbridge) ໃນລະດັບປະມານ 1.5%, ເຊິ່ງພໍໃຈເພື່ອການກວດສອບເອກະສານອ້າງອີງທີ່ທ່ານໄດ້ຮັບສຳລັບເຫຼັກມົວ PPGI ມາດຕະຖານ.

ການສຶກສາເຄື່ອງຕົວຢ່າງ: ການສອບສະເໜີຄຳສັ່ງວັດສະດຸປູມແລະຫຼັງຄາ

ຜູ້ຈັດຈຳ່ຍໃນປະເທດເຄນຢາໄດ້ສັ່ງຊື້ຂດ PPGI ຈຳນວນ 3 ມູນ ສຳລັບການຕິດຕັ້ງຫຼັງຄາທີ່ມີຮູບແບບເປັນລັອກ: ຄວາມໜາ 0.4 ມມ, ຄວາມກວ້າງ 1000 ມມ, ຊັ້ນຫຸ້ມ z60, ແລະ ເສັ້ນຜ່າສູນກາງດ້ານໃນ 508 ມມ. ໂດຍນຳໃຊ້ສູດທີ່ກຳນົດໄວ້, ນ້ຳໜັກຕໍ່ແຕ່ລະເມັດຂອງແຖບເທົ່າກັບ 1000 × 0.4 × 1 × 7.85 ÷ 1000 = 3.14 ກິໂລແກຼມ/ເມັດ. ມູນແຕ່ລະອັນຖືກອ້າງອີງວ່າມີນ້ຳໜັກທາງທິດສະດີ 3,140 ກິໂລແກຼມ, ເຊິ່ງໝາຍຄວາມວ່າແຕ່ລະມູນມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 1,000 ເມັດ. ຜູ້ຈັດຈຳ່ຍໄດ້ຄຳນວນຄືນດ້ວຍຕົນເອງກ່ອນຈະຈ່າຍເງິນ – ໂດຍໃຊ້ເພີຍງແຖວດຽວຂອງການຄຳນວນ – ແລະ ຍືນຢັນວ່າການອ້າງອີງດັ່ງກ່າວມີຄວາມເປັນເອກະລາດທາງດ້ານພາຍໃນ.

ເມື່ອມື້ນີ້ໄດ້ມາຮອດທ່າເຮືອ Mombasa, ນ້ຳໜັກສຸດທິທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນ 3,152, 3,148 ແລະ 3,121 kg — ຄວາມແຕກຕ່າງຈາກທິດສະດີແມ່ນ +0.38%, +0.25% ແລະ −0.60%, ເຊິ່ງຢູ່ພາຍໃນຂອບເຂດຄວາມເປັນໄປໄດ້ ±3% ທີ່ໃຊ້ກັນທົ່ວໄປໃນການຄ້າເຫຼັກລະຫວ່າງປະເທດ. ເນື່ອງຈາກທັງສອງຝ່າຍໄດ້ໃຊ້ສູດດຽວກັນ ແລະ ມີການສັ່ງຊື້ຂະໜາດດຽວກັນ, ການຕົກລົງກັນຈຶ່ງໃຊ້ເວລາພຽງບໍ່ເຖິງເດືອນ ແທນທີ່ຈະເປັນອາທິດຫຼາຍໆອາທິດ.

ມີຈີ່ເທົ່າໃດໃນໜຶ່ງຕັນຂອງມື້ນີ້ PPGI?

ຜູ້ຊື້ວັດສະດຸປູມໃຊ້ຕາລາງນີ້ຢູ່ເປັນປະຈຳ. ການສັ່ງຊື້ 10 ໂຕນຂອງມ້ວນ PPGI ມາດຕະຖານທີ່ມີຄວາມຫນາ 0.4 ມີລີແມັດ ແລະ ກວ້າງ 1000 ມີລີແມັດ ຈະໃຫ້ຄວາມຍາວປະມານ 3,180 ແມັດເຕີ ເຊິ່ງພໍສຳລັບການຄຸມຫຼັງຄາຂອງໂຮງງານຜະລິດຂະໜາດກາງ. ຜູ້ຜະລິດແຜ່ນອຸປະກອນກໍອ່ານຕາລາງດຽວກັນນີ້ໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມ: ຖ້າໂປຼແກຣມແຜ່ນຕ້ອງການແຜ່ນທີ່ມີຄວາມຍາວ 6,000 ແມັດເຕີ ທີ່ມີຄວາມຫນາ 0.5 ມີລີແມັດ ແລະ ກວ້າງ 1000 ມີລີແມັດ ນ້ຳໜັກຂອງມ້ວນທີ່ຈະສັ່ງຊື້ຈະເທົ່າກັບ 6,000 × 3.925 = 23,550 ກິໂລແກຼມ ຫຼື ປະມານ 23.5 ໂຕນ. ບໍ່ວ່າຈະຄິດໄລ່ໃນທິດທາງໃດ ການປ່ຽນແປງນີ້ກໍໃຊ້ເວລາພຽງບໍ່ເທົ່າໃດວິນາທີເທົ່ານັ້ນ ເມື່ອທ່ານຄຸ້ນເຄີຍກັບສູດນີ້ແລ້ວ.

ນ້ຳໜັກທີ່ຄາດຄະເນ ແລະ ນ້ຳໜັກທີ່ແທ້ຈິງ: ເຫດໃດທີ່ເຮັດໃຫ້ແຕກຕ່າງກັນ

ສີ່ປັດໄຈທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງການຄຳນວນແລະການຊົ່ວງ. ປັດໄຈທຳອິດ, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຄວາມໜາ: ສາຍທີ່ມີຄວາມໜາ 0.40 ມມ ແຕ່ຖືກມູນຢູ່ທີ່ 0.392 ມມ ຈະມີນ້ຳໜັກເບົາລົງປະມານ 2% ເທົ່າກັບຄວາມຍາວທັງໝົດ, ເຊິ່ງມັກຈະຢູ່ພາຍໃນຄວາມຖືກຕ້ອງທີ່ມີການອະນຸຍາດໃນການມູນ. ປັດໄຈທີສອງ, ນ້ຳໜັກຂອງຊັ້ນຫຸ້ມ: ຊັ້ນສັງกะສີທີ່ໜັກກວ່າ ຫຼື ຊັ້ນສີທີ່ໜາກວ່າຈະເພີ່ມນ້ຳໜັກທີ່ການຄຳນວນຈາກເຫຼັກພື້ນຖານບໍ່ໄດ້ຄຳນຶງເຖິງ, ເປັນເຫດຜົນທີ່ມວນທີ່ຖືກສີມັກຈະໜັກກວ່າຄ່າທີ່ຄຳນວນໄດ້. ປັດໄຈທີສາມ, ສະພາບຂອງດ້ານຂ້າງ: ການເບື່ອງ, ການຕັດທີ່ບໍ່ຕັ້ງມຸມ 90 ອົງສາ ແລະ ການຕັດທີ່ເກີດເປືອກເຫຼັກຈະປ່ຽນຄວາມກວ້າງທີ່ຈັດສົ່ງຈິງ. ປັດໄຈທີສີ່, ການປັບຄ່າຂອງເຄື່ອງຊົ່ວງທີ່ຈຸດການບັນທຸກ. ວິທີປະຕິບັດໃນລະດັບສາກົນເຮັດนายວ່າຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຄ່າທີ່ຄຳນວນໄດ້ ແລະ ຄ່າຈິງສຳລັບມວນດຽວຄື ±3%, ແລະ ຄວາມແຕກຕ່າງຈະແຄບລົງອີກເທື່ອໃນການຈັດສົ່ງທັງໝົດ; ສັນຍາສ່ວນຫຼາຍຈະຕັ້ງລາຄາໂດຍອີງໃສ່ນ້ຳໜັກທີ່ຄຳນວນໄດ້ ແຕ່ນ້ຳໜັກຈິງຈະເປັນເກນການຄິດຄ່າຂົນສົ່ງ.

ຫ້າເຄັດລັບເພື່ອກວດສອບການຄຳນວນຂອງຜູ້ສະໜອງ

• ຄຳນວນຄືນດ້ວຍຕົວເອງ: ກວ້າງ × ຄວາມໜາ × ຄວາມຍາວ × 7.85 ÷ 1000 ໃຊ້ເວລາພຽງ 30 ວິນາທີໃນເຄື່ອງຄຳນວນທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນໂທລະສັບ.
• ຖາມເປັນລາຍລັກອັກສອນວ່າຄວາມໜາທີ່ອ້າງອີງນັ້ນລວມເຖິງຊັ້ນສີແລ້ວຫຼືບໍ່ — ວິທີການທຸລະກິດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມທ້ອງຖິ່ນສຳລັບມ້ວນ PPGI
• ຢືນຢັນຄຸນນະພາບ Z: ຊັ້ນສັງການທີ່ໜັກຂຶ້ນຈະເພີ່ມນ້ຳໜັກພຽງແຕ່ບໍ່ກີ່ຄືກັນຕໍ່ແຕ່ລະເມັດຕະແລະຕໍ່ແຕ່ລະມ້ວນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຈະປ່ຽນອາຍຸການຕ້ານການກັດກ່ອນ ແລະ ລາຄາໃນຂະໜາດໃຫຍ່
• ທົດສອບຮູບຮ່າງຂອງມ້ວນຢ່າງເປັນລະບົບເມື່ອຮູ້ເພີ່ງເສັ້ນຜ່າສູນກາງເທົ່ານັ້ນ: ນ້ຳໜັກ ≈ π/4 × (OD² − ID²) × ຄວາມກວ້າງ × 7.85, ໂດຍທີ່ທຸກໆມິຕິຕ້ອງຢູ່ໃນເມັດຕະ
• ເປີຽບเทີຍບົດລາຍການຄວາມຍາວຕໍ່ແຕ່ລະມ້ວນທີ່ຢູ່ໃນບັນຊີການຫໍ່ຫຸ້ມກັບເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ວັດແທກໄດ້ເມື່ອມາຮອດ; ຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງກັນນີ້ເປັນສັນຍານວ່າມີຂໍ້ຜິດພາດໃນການວັດແທກ ຫຼື ມີຄວາມຍາວສັ້ນກວ່າທີ່ຄາດໄວ້

ຄຳຖາມທີ່ຖາມເຖິງບໍ່ເທົ່າໃດ: ຄຳຖາມທີ່ຄົນມັກຖາມ ແລະ ຄຳຕອບ

ຄຳຖາມທີ 1: ນ້ຳໜັກ 1 ຕັນຂອງມ້ວນ PPGI ລວມນ້ຳໜັກຂອງສີ ແລະ ສັງການແລ້ວຫຼືບໍ່?

ແມ່ນແລ້ວ — ເຄື່ອງຊົ່ວງຈະຊົ່ວງນ້ຳໜັກທັງໝົດ. ສູດທີ່ຄຳນວນຕາມທິດສະດີທີ່ອີງໃສ່ຄ່າ 7.85 ຈະຄຳນວນຕໍ່າກວ່າຄວາມຈິງເລັກນ້ອຍສຳລັບມ້ວນທີ່ມີສີ; ການເພີ່ມຄ່າ 2–4% ເພື່ອຄຳນວນນ້ຳໜັກຂອງຊັ້ນສັງການ ແລະ ຊັ້ນສີຈະເຮັດໃຫ້ຄຳນວນໄດ້ຄ່າທີ່ໃກ້ຄຽງຄວາມຈິງພາຍໃນ 0.5%

ຄຳຖາມທີ 2: ເປັນຫຍັງຜູ້ສະໜອງຈຶ່ງໃຫ້ລາຄາຕາມນ້ຳໜັກທີ່ຄຳນວນຕາມທິດສະດີ ແທນທີ່ຈະໃຫ້ຕາມນ້ຳໜັກທີ່ວັດແທກດ້ວຍເຄື່ອງຊົ່ວງ?

ເນື່ອງຈາກການກຳນົດລາຄາເກີດຂຶ້ນກ່ອນການຜະລິດ: ນ້ຳໜັກທີ່ທີ່ຄາດຄະເນໄດ້ຈະຖືກຄຳນວນຈາກຂະໜາດທີ່ສັ່ງຊື້ໃນເວລາປະເມີນລາຄາ, ໃນຂະນະທີ່ນ້ຳໜັກທີ່ແທ້ຈິງຈະມີຢູ່ຫຼັງຈາກການມື້ນເສັ້ນລວມເທົ່ານັ້ນ. ສັນຍາສ່ວນຫຼາຍຈະປັບສອດຄ່ອງໃນເວລາການບັນທຸກຕາມຕົວເລກທີ່ໄດ້ຈາກເຄື່ອງຊົ່ວງນ້ຳໜັກ.

ຄຳຖາມທີ່ 3: ຄວາມເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງເສັ້ນລວມມີຜົນຕໍ່ນ້ຳໜັກທີ່ຂ້ອຍຕ້ອງຈ່າຍຫຼືບໍ?

ບໍ່. ຄວາມເສັ້ນຜ່າສູນກາງ (ID) — ມັກຈະເປັນ 508 ຫຼື 610 ມີເມີຕ, ປ່ຽນແຕ່ການຫໍ່ຫຸ້ມເທົ່ານັ້ນ, ບໍ່ໄດ້ປ່ຽນນ້ຳໜັກທີ່ຕ້ອງຈ່າຍ: ທ່ານຈ່າຍສຳລັບເສັ້ນລວມ, ບໍ່ແມ່ນສຳລັບສ່ວນກາງຂອງເສັ້ນລວມ. ແຕ່ຄວາມເສັ້ນຜ່າສູນກາງນີ້ມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ອຸປະກອນການຖອດເສັ້ນລວມຂອງທ່ານ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານຄວນລະບຸມັນໄວ້ຮ່ວມກັບຄວາມກວ້າງ ແລະ ຄວາມໜາ.

ການຄຳນວນນ້ຳໜັກທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນງ່າຍທີ່ສຸດເມື່ອຂະໜາດ ແລະ ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຖືກຄວບຄຸມຈາກໂຮງງານຜະລິດເຫຼັກໄປຫາລູກຄ້າ. ສະຖານທີ່ຜະລິດເຫຼັກເຊີ່ຍັງ ຢູ່ອີ່ຫີ່ (Shenyang Yuanhe Steel) ມີການອ້າງອີງລາຄາສຳລັບເຫຼັກມ້ວນທີ່ມີຊັ້ນຫຸ້ມ PPGI, PPGL, GI ແລະ GL ດ້ວຍນ້ຳໜັກຊັ້ນຫຸ້ມຕັ້ງແຕ່ z20 ຫາ z275, ຄວາມໜາແຕ່ 0.09–1.5 ມີລີເມີຕີ (ສາມາດເຖິງ 3.0 ມີລີເມີຕີສຳລັບ GI), ຕາມມາດຕະຖານ GB, JIS, ASTM ແລະ EN, ມີສິນຄ້າສຳຮອງຫຼາຍກວ່າ 10,000 ຕັນຢູ່ໃນແຂວງເລີ້ຽວນີ້ງ (Liaoning), ມີການກວດສອບສາມລະດັບ ແລະ ມີການຊົ່ວງນ້ຳໜັກທີ່ຖືກຕ້ອງກ່ອນການຂຶ້ນລົດ, ແລະ ສາມາດຈັດສົ່ງໃຫ້ລູກຄ້າໃນເຂດເອເຊຍຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ເຂດເອເຊຍກາງ, ເຂດເອເຊຍຕາເວັນອອກກາງ, ອາຟຣິກາ ແລະ ອາເມລິກາໃຕ້ ໃນໄລຍະ 6–14 ວັນ.