كيفية إزالة بقع الصدأ الأبيض على سطح لفائف الفولاذ المجلفن

اكتشاف رواسب بيضاء شبيهة بالبودرة على لفافة فولاذ مجلفن وصلت حديثًا هو أحد تلك اللحظات التي تُوقف مدير مشروع البناء فجأةً. وبالفعل بدت اللفافات نظيفة في صور الشحن، وبدت العبوة سليمة، ومع ذلك — فهي موجودة هناك: بقع بيضاء باهتة تتجمع عند حواف اللفافة واللفات الخارجية. هل لا يزال بالإمكان استخدام هذه المادة؟ وهل تُعتبر هذه الحالة مبررًا لتقديم مطالبة تتعلق بالجودة؟

ورغم أن الصدأ الأبيض يبدو مقلقًا عند النظر إليه لأول مرة، فإنه لا يعادل الصدأ الأحمر. وفهم طبيعته، وكيفية تقييم درجة خطورته، وما يجب اتخاذه من إجراءات بشأنه، سيوفر وقتًا وتكاليف كبيرة في مشروعك القادم.

ما هو الصدأ الأبيض على لفافة الفولاذ المجلفن؟

الصدأ الأبيض هو رواسب من هيدروكسيد الزنك (Zn(OH)₂) التي تتشكل على سطح لفافة الفولاذ المجلفن عندما يتلامس طلاء الزنك مع الرطوبة المحبوسة دون تهوية كافية. إن طبقة الزنك الناتجة عن الجلفنة بالغمر الساخن حديثةً تكون كيميائيًّا نشطةً — فهي تحتاج إلى الأكسجين وثاني أكسيد الكربون من الهواء لتتحول تدريجيًّا إلى طبقة كربونات الزنك المستقرة. وعندما تحبس الرطوبة بين لفات اللفافة أو تحت التغليف الرطب، تتراكم هيدروكسيد الزنك بدلًا من ذلك، مُشكِّلةً تلك الرواسب البيضاء البودرية المميَّزة.

الفرق الجوهري هو أن الصدأ الأبيض يؤثر فقط على طبقة الزنك، وليس على الفولاذ الأساسي الكامن تحتها. أما الصدأ الأحمر فيعني أن طبقة الزنك قد استُنفدت وأن تآكل الحديد قد بدأ. والصدأ الأبيض السطحي على لفافة الفولاذ المجلفن يُعدُّ مشكلةً في مرحلة المعالجة، وليس سببًا تلقائيًّا لرفض الشحنة.

لماذا يتشكَّل الصدأ الأبيض؟

وبناءً على خبرتنا في العمل مع المقاولين في إفريقيا وأمريكا الجنوبية وجنوب شرق آسيا، فإن ظهور الصدأ الأبيض على أسطح لفافات الفولاذ المجلفن يعود عادةً إلى واحدة أو أكثر من الأسباب التالية:

التخزين في بيئة ذات رطوبة عالية. عندما تتجاوز الرطوبة النسبية ٦٠٪، تتراكم الرطوبة على أسطح الملفات. وعند اتحادها مع سطح الزنك الطازج المتفاعل في ملف فولاذي مغلفن حديث الإنتاج، يمكن أن يبدأ تشكل الصدأ الأبيض خلال أيام قليلة.
التكثّف الناتج عن تقلبات درجة الحرارة. المخازن ذات التهوية الضعيفة، حيث تنخفض درجات الحرارة ليلاً ثم ترتفع ارتفاعاً حاداً صباحاً، تُحدث دورات من التكثّف، وهي بالضبط نوع الرطوبة المحبوسة التي تحفّز تكوّن هيدروكسيد الزنك.
التغليف الرطب الملامس للسطح مباشرة. تامّات التغليف الداخلية المستخدمة في الشحن البحري تمتص الرطوبة أثناء الرحلة البحرية التي تستغرق ٣٠–٤٥ يوماً، وبخاصة على طرق الشحن من الصين إلى إفريقيا أو من الصين إلى أمريكا الجنوبية. وبقاء ورق الكرافت الرطب ملامساً لسطح الملف بعد الوصول يُسرّع تشكّل الصدأ الأبيض عند نقاط التماس.
وزن الطلاء غير كافٍ وفق المواصفات المطلوبة. من الأخطاء الشائعة في المشاريع تحديد لفائف فولاذية مغلفنة بطبقة تزن ٨٠ جرام/متر مربع (Z80) لبيئة رطبة استوائية أو ساحلية، ثم اكتشاف تدهور السطح خلال موسم الأمطار الأول. أما الأوزان الأعلى للطلاء (مثل Z120 وZ180 وZ275) فتوفر طبقة زنك أسمك نسبيًّا قبل أن يصل الصدأ الأبيض إلى عمقٍ ضار.

تقييم شدة التآكل قبل المعالجة

إن مجرد جولة سريعة على طول رفوف التخزين في المخزن تُطلعك على الكثير من المعلومات حول حالة مخزون لفائف الفولاذ المغلفن لديك. ابدأ بالحواف الخارجية لللفائف لأن الصدأ الأبيض يظهر غالبًا هناك أولًا، إذ تُعد الحواف الناتجة عن القص أو التقطيع أكثر عُرضةً لهجوم الرطوبة.

استخدم هذا التقييم المكوَّن من ثلاث خطوات عند الاستلام:

فحص بصري تحت إضاءة جانبية. الغشاء الأبيض الخفيف (الرقيق والبودري) يشير إلى مرحلة مبكرة يمكن معالجتها. أما الرواسب الكثيفة أو القشرية أو ذات الحفر العميقة فقد تكون قد أضرَّت بطبقة الزنك تحت الحد الأدنى المطلوب من السماكة.
اختبار الخدش. اخدع الرواسب بلطف باستخدام الظفر. إذا انفصلت بسهولة وظهر الزنك الموجود تحتها لامعًا ومعدنيًا، فهذا يعني أن الرواسب هي هيدروكسيد الزنك السطحي. أما إذا ظهر تغير في لون السطح الأسفل إلى الرمادي أو البني، فقد يكون طبقة الزنك متأثرةً بشكل أعمق.
افحص وجود الصدأ الأحمر. وجود أي صدأ برتقالي-بني جنبًا إلى جنب مع الرواسب البيضاء يؤكد استنفاذ الزنك وتآكل الفولاذ الأساسي؛ وثّق مواقع هذه الحالات بشكل منفصل كادعاء جودة رسمي.

كيفية إزالة بقع الصدأ الأبيض: طريقتان مُجربتان ومضمونتان.

ما زلت غير متأكدٍ ما إذا كانت تلك البقع البيضاء على لفافة الفولاذ المجلفن مجرد عيب تجميلي أم تشكل خطرًا هيكليًّا؟ بعد التأكد من غياب الصدأ الأحمر وسلامة طبقة الزنك الموجودة تحتها، ابدأ بالمعالجة.

الطريقة الأولى: التنظيف الميكانيكي بالفرشاة (للرواسب الخفيفة إلى المتوسطة).

للمواضع الصغيرة أو الصدأ الأبيض في مراحله المبكرة، يُعَدُّ فرشاة ذات شعيرات نايلون صلبة أأمن نقطة بداية. واستخدم حركات دائرية قوية لإزاحة رواسب هيدروكسيد الزنك البودرية. وتجنَّب فرشاة الأسلاك الفولاذية — إذ يمكن أن تُحدث شعيرات المعدن خدوشًا في طبقة الزنك وتُسبِّب نقاط تآكل مستقبلية. وبعد التنظيف بالفرشاة، امسح المنطقة بقطعة قماش نظيفة وجافة، وافحصها تحت إضاءة جانبية للتأكد من سلامة طبقة الزنك.

الطريقة الثانية: محلول حمضي مخفف (للرواسب المتوسطة إلى الكثيفة)

الخل الأبيض (ذو تركيز ٥٪ من حمض الأسيتيك) يذيب هيدروكسيد الزنك دون أن يهاجم طبقة الزنك الموجودة تحته بشكل عنيف. وللعلاج الموضعي:

طبِّق الخل الأبيض على رواسب الصدأ الأبيض باستخدام قطعة قماش أو فرشاة ناعمة.
اترك المحلول لمدة تتراوح بين ثلاث وخمس دقائق. وستلين الرواسب تدريجيًّا وابتداءً في الذوبان.
افرك المنطقة بلطف باستخدام فرشاة نايلون لإزالة المادة المترخية.
اشطف المنطقة المعالجة جيدًا بماء نظيف للتخلص من أي بقايا حمضية.
جفِّف السطح فورًا — ولا تترك أي رطوبة على المنطقة المعالجة.

للمساحات السطحية الكبيرة، تتوفر تجاريًّا حلول تنظيف متوافقة مع الزنك وتملكها الشركة المصنعة، ويمكن تطبيقها وفقًا لنفس بروتوكول الانتظار ثم الشطف.

بعد المعالجة: التمرير وإعادة تزييت السطح

وبمجرد إزالة الصدأ الأبيض، يصبح سطح الزنك المعالَج مؤقتًا أكثر تفاعلًا. ولذلك فإن تطبيق طبقة رقيقة من زيتٍ يمنع الصدأ — وهي ممارسة قياسية في تخزين صفائح الجلفنة المقاومة للأكسدة — يحمي المنطقة المعالَجة أثناء إعادة تشكُّل طبقة التمرير الكربوناتية الطبيعية على الزنك عبر التعرُّض للهواء. وهذه الخطوة بالغة الأهمية خصوصًا إذا كانت لفائف الفولاذ ستعود إلى التخزين قبل تصنيعها.

الوقاية من الصدأ الأبيض أثناء التخزين

والعلاج الأكثر فعالية هو الوقاية. أما بالنسبة للمقاولين الذين يديرون مخزون لفائف الفولاذ المجلفن في المناخات الرطبة:

احرص على أن تبقى الرطوبة النسبية في أماكن التخزين دون ٦٠٪. واستخدم أجهزة إزالة الرطوبة الصناعية خلال موسم الأمطار أو المواسم المطيرة.
أَزِلْ مواد التغليف فور وصولها. فَحِّصْ اللفائف المعدنية المطلية بالزنك المخزَّنة على أسطح مستقرة، وأَزِلْ ورق الكرافت الرطب منها خلال ٢٤ ساعة من الاستلام.
احفظ اللفائف على رفوف أو حوامل — وليس مُستويةً على الأرض — لضمان تدفق الهواء حول جميع الأسطح.
استخدم اللفائف في غضون فترة معقولة بعد التصنيع. فاللفائف الفولاذية المطلية بالزنك حديثًا تكون أكثر عرضةً لتكون الصدأ الأبيض خلال الأسابيع الأربعة إلى الثمانية الأولى، قبل أن تتكون طبقة مستقرة من كربونات الزنك عبر التعرُّض الطبيعي للعوامل الجوية.
حدِّد نوع التغليف المقاوم للرطوبة حسب مسار الشحن الخاص بك. ويجب أن تُشحن اللفائف المُوجَّهة إلى الوجهات الاستوائية الرطبة أو تلك التي تتطلب رحلات بحرية طويلة بتغليف داخلي مقاوم للرطوبة ومواد ماصة للرطوبة. أما التغليف القياسي للفائف شركة يوانه ستيل فيستخدم غلافًا داخليًّا مقاومًا للرطوبة مع ورق كرافت داخلي وخارجي وربط فولاذي، ومصمم خصيصًا للنقل البحري عبر المسارات عالية الرطوبة المؤدية إلى إفريقيا وأمريكا الجنوبية.

متى يجب تقديم مطالبةٍ بشأن جودة المورد؟

الصدأ الأبيض السطحي الذي يمكن إزالته بالفرك أو المعالجة الحمضية الخفيفة يُعتبر عمومًا سمة طبيعية للصلب المجلفن حديثًا بالغمر الساخن، وليس عيبًا تصنيعيًّا. ومع ذلك، فإن تقديم مطالبة جودة ضد مورد لفائف الصلب المجلفن الخاص بك يكون مبرَّرًا عندما:

يكون الصدأ الأبيض قد اختراق طبقة الجلفنة بالكامل، مما يؤدي إلى ظهور سطح الفولاذ العاري عند التسليم
يظهر الصدأ الأحمر في نفس المواقع، ما يؤكد استنفاد طبقة الزنك
توجد أضرار في التغليف (مثل التمزق في الأغلفة أو انقطاع الأشرطة)، ويمكن ربطها بعدم كفاية التغليف بالنسبة لمسار الشحن
تُظهر نتائج فحص وزن طبقة الزنك في المختبر أنها دون المعيار المحدد