Гальваникалық болат орамының бетіндегі ақ шірік дақтарын қалай жоюға болады

Жаңадан қабылданған цинктелген болат рулонда ақ ұнтақты шөгінділерді көру — құрылыс жобасының басшысын қатты тоқтататын осындай сәттердің бірі. Рулондар жеткізу кезіндегі фотосуреттерде таза көрінді, олардың орамы зақымданбаған сияқты болды, бірақ — мұнда олар: рулонның шеттері мен сыртқы орамдарында ақ ұнтақты дақтар топталған. Бұл материал әлі де пайдалануға жарамды ма? Және бұл сапа талабына жатады ма?

Ақ тот алғашқы көрінісінде қорқынышты болса да, ол қызыл тотқа тең емес. Оның не екенін, оның ауырлығын қалай бағалау керек екенін және оған қандай іс-әрекет жасау керектігін түсіну келесі жобаңыз бойынша уақыт пен қаржыны қатты үнемдейді.

Цинктелген болат рулондағы ақ тот деген не?

Ақ шірік — бұл цинк гидроксиді (Zn(OH)₂) тұнбасы, ол цинк қабаты құрғақ ауа ағысы жеткіліксіз болған кезде қалдырылған ылғалмен әсерлескенде гальванизацияланған болат рулонның бетінде пайда болады. Жаңа ыстық-батырма әдісімен гальванизацияланған цинк химиялық белсенді — оның тұрақты цинк карбонатынан тұратын қабыршағына біртіндеп айналуы үшін ауадағы оттегі мен көмірқышқыл газы қажет. Ал егер ылғал рулон орамдарының арасында немесе ылғалды қаптаудың астында тығылып қалса, цинк гидроксиді жиналады да сипатты ақ, ұнтақ тәрізді тұнбалар пайда болады.

Негізгі айырым: ақ шірік тек цинк қабатын ғана әсерлейді, оның астындағы негізгі болатқа әсер етпейді. Қызыл шірік — цинк толығымен жойылған және темірдің коррозиясы басталғанын білдіреді. Гальванизацияланған болат рулонның бетіндегі ақ шірік — бұл өңдеу мәселесі, жеткізілімді автоматты түрде қабылдамауға негіз болмайды.

Ақ шірік неге пайда болады?

Біздің Африка, Оңтүстік Америка және Оңтүстік-Шығыс Азия бойынша құрылыс орындарындағы зауыттармен жұмыс істеу тәжірибемізге сүйенсек, гальванизацияланған болат рулондарының бетіндегі ақ шірік келесі себептердің біріне немесе бірнешеуіне байланысты болады:

Жоғары ылғалдылықта сақтау. Салыстырмалы ылғалдылық 60% асып кеткенде, ылғал спираль бетінде жиналады. Жаңадан өндірілген цинктелген болат спиралінің белсенді таза цинк бетімен қосылғанда, ақ шірік күндер ішінде пайда бола бастайды.
Температураның тербелісінен конденсация. Жаман желдетілетін қоймаларда түнде температура төмендейді де, таңертең шапшаң көтеріледі, ол конденсация циклдарын туғызады — бұл цинк гидроксидінің түзілуін қозғайтын қауіпті қалыпты ылғал.
Ылғалды орама материалдарының бетпен тікелей түйісуі. Теңіз арқылы жеткізу кезінде ішкі орама материалдары 30–45 күндік теңіз жолында ылғалды сіңіреді, ерекше Қытайдан Африкаға немесе Қытайдан Оңтүстік Америкаға жеткізу бағыттарында. Жеткізілгеннен кейін ылғалды крафт қағазын спираль бетіне тиіп қалдыру ақ шіріктің тірек нүктелерінде тез қалыптасуына әкеледі.
Қаптама салмағының төмен көрсетілуі. Бір жиі кездесетін жобалық қате — ылғалды тропиктік немесе жағалаулық аймақтар үшін Z80 цинк қабатының салмағы бар гальванизацияланған болат рулондарын таңдау, содан кейін бірінші жаңбырлы маусымда ғана бетінің бұзылуын бақылау. Жоғары қабат салмағы (Z120, Z180, Z275) цинк қабатына ақ шірік зақымды тереңдікке жеткенше пропорционалды түрде қосымша қалыңдық береді.

Емдеуден бұрын ауырлығын бағалау

Қоймадағы сақтау рақтары бойынша қысқа жүру сізге гальванизацияланған болат рулондарыңыздың қорының күйі туралы көп нәрсе айтады. Ақ шірік әдетте бірінші рет осы жерден пайда болады, себебі кесілген немесе қысымды қырлар ылғалға әсер етуге ең әлсіз орындар болып табылады.

Келген кезде осы үш қадамды бағалау әдісін қолданыңыз:

Бүйірлік жарықта визуалды тексеру. Жеңіл беттік қабыршақтану (жұқа, ұнтақтай ақ қабат) — бұл ерте кезең, оны емдеуге болады. Ауыр, қабыршақты немесе терең шұңқырлы тұнбалар цинк қабатын минималды қажетті қалыңдықтан төмен деңгейге дейін бұзып алған болуы мүмкін.
Сызғышпен сызба тесті. Шөгірді тырнақпен жеңіл қазыңыз. Егер ол таза көтерілсе және астындағы цинк жарқыраған, металдық болса, онда бұл беттік цинк гидроксиді. Егер негізгі бетте сұр немесе қоңыр түсті өзгеріс байқалса, цинк қабаты тереңірек зақымданған болуы мүмкін.
Қызыл шірік бар-жоғын тексеріңіз. Ақ шөгінділермен қатар оранж-қоңыр шірік бар болса, цинктің толығымен жойылуы мен негізгі болаттың коррозияға ұшырауы расталады; бұл орындарды ресми сапа талабы ретінде жеке құжаттаңыз.

Ақ шірік дақтарын қалай жоюға болады: Екі дәлелденген әдіс

Гальванизацияланған болат рулондағы ақ дақтар көрініс ғана ма әлде құрылымдық қауп ма — сіз әлі де шеше алмайсыз ба? Қызыл шірік жоқ екендігін және астындағы цинк қабатының бүтіндігін растағаннан кейін, емдеу жұмыстарын жалғастырыңыз.

1-әдіс: Механикалық қатыру (жеңіл немесе орташа шөгінділер үшін)

Кішкентай аймақтар үшін немесе ақ шынықтың бастапқы сатысында қатты нейлон талшықты қағып тазартқыш ең қауіпсіз бастапқы нұсқа болып табылады. Ұнтақ тәрізді цинк гидроксидтің шөгінділерін жою үшін қатты, дөңгелек қозғалыстарды қолданыңыз. Темір сымды қағып тазартқыштарды қолданбаңыз — метал талшықтар цинк қабатын сызып, кейінгі коррозия орындарын пайда етуі мүмкін. Қағып тазартқаннан кейін аймақты таза, құрғақ матамен сүртіңіз және цинк қабатының бүтіндігін растау үшін бүйірлі жарықта тексеріңіз.

2-әдіс: Сұйылтылған қышқылды ерітінді (орташа немесе ауыр шөгінділер үшін)

Ақ сірке (5% сірке қышқылы) цинк гидроксидті ерітеді, бірақ оның астындағы цинк қабатына қатты әсер етпейді. Жергілікті өңдеу үшін:

Ақ сіркені мата немесе жұмсақ қағып тазартқыш арқылы ақ шынық шөгінділеріне қолданыңыз.
3–5 минут ішінде әсер ету уақытын беріңіз. Шөгінділер жұмсарады және еріп бастайды.
Жоғарыдағы материалды жою үшін нейлон қағып тазартқышпен жеңіл қағыңыз.
Қышқылды қалдықтардың барлығын жою үшін өңделген аймақты таза сумен толық шайыңыз.
Бетті дереу құрғатыңыз — өңделген аймақта су қалдырмаңыз.

Үлкен беттік аймақтар үшін, цинкпен үйлесімді өзіндік тазарту ерітінділері коммерциялық түрде қолжетімді және оларды сол ұзақтықта ұстау мен жуу протоколына сәйкес қолдануға болады.

Тазартудан кейін: пассивация және қайтадан майлау

Ақ шірік жойылғаннан кейін, цинк беті уақытша белсендірек болады. Коррозияға қарсы май қабатын жұқа қабаттап салу — антиоксиданттық сақтау үшін гальванизацияланған темір бетінің өнімдерінде қолданылатын стандартты практика — цинктің ауамен әрекеттесу арқылы өзінің табиғи карбонатты пассивациясын қалпына келтіру кезінде өңделген аймақты қорғайды. Егер рулондар өңдеуге дейін қайтадан сақтауға берілсе, бұл қадам ерекше маңызды.

Сақтау кезінде ақ шіріктің пайда болуын болдырмау

Ең тиімді әдіс — алдын алу. Немесе ылғалды аймақтарда гальванизацияланған темір рулондарының қорын басқаратын құрылыс орындары үшін:

Сақтау орындарында салыстырмалы ылғалдылықты 60% төменде ұстаңыз. Муссон немесе жаңбырлы маусымдарында өнеркәсіптік ылғалдылықты төмендеткіштерді қолданыңыз.
Жеткізілген кезде оралу материалдарын тез алып тастаңыз. Қабылдағаннан кейін 24 сағат ішінде ылғалды крафт қағазын тұрақты беттегі ГІ рулондық қордан тексеріп, алып тастаңыз.
Рулондарды жерге жазық қоймай, арналған стеллаждарға немесе кронштейндерге қойыңыз — барлық беттерінің айналасында ауа ағысы болу үшін.
Рулондарды шығарылғаннан кейін тиісті уақыт ішінде пайдаланыңыз. Жаңадан өндірілген цинктелген болат рулондары ақ шірікке ең көп ұшырайды — бұл құбылыс цинк карбонатының тұрақты қабаты табиғи ауа-райы әсерінен түзілгенше, яғни шығарылғаннан кейінгі алғашқы 4–8 аптада байқалады.
Жеткізу бағытыңыз үшін ылғалға төзімді оралу түрін көрсетіңіз. Ылғалды тропиктік аймақтарға немесе ұзақ теңіз жолына арналған рулондар ылғалға төзімді ішкі орама мен сіңіргіш заттармен жіберілуі керек. Yuanhe Steel стандартты рулондық оралуында ылғалға төзімді орама, ішкі мен сыртқы крафт қағазы және болат белбеулер қолданылады; бұл Африка мен Оңтүстік Америкаға жоғары ылғалдылықтағы теңіз жолдары бойынша жеткізу үшін арнайы құрастырылған.

Тәжірибелік сапа талаптарын қашан беру керек

Беттік ақ шыбық — бұл жаңа ыстық-батырма цинктелген болаттың тән сипаты болып табылады, оны қарапайым щеткамен немесе жеңіл қышқылмен тазартуға болады; бұл өндірістік ақау емес. Алайда, цинктелген болат рулондарын жеткізушіге сапа талаптарын қоюға негіз болатын жағдайлар:

Ақ шыбық цинк қабатының толық қалыңдығы арқылы өтіп, жеткізу кезінде ашық болаттың пайда болуы
Қызыл шыбық цинктің толық жойылуын растайтын орындарда пайда болады
Тасымалдау бағытына сәйкес емес орау құралдарын қолдану нәтижесінде орау материалдарының жыртылуы немесе бекіткіштердің сынғаны
Лабораториялық тексеруде цинк қабатының салмағы белгіленген стандарттан төмен болады