Узакын аралыкта деңиз аркылуу ташылганда PPGI ордуу катарлардын коопсуздук менен оролуу ыкмалары

Даляньдан Сантостан 35 күндүк жол же Жебел Алиге 18 күндүк жол – ар бир илгектеринин ордунан орду сыналган. Контейнердин ичиндеги конденсация циклдери бир күндө салыштырмалуу ылгалдылыкты 40% ден 90% га чейин өзгөртө алган, ал эми туздуу аба илгектеринин ордунан ордуна кандайдыр бир баштапкы тескеришти табат. PPGI орду – цинк катмары менен жана жүз микрондон аз органикалык боёк катмары менен корголгон болот – илгектеринин ордунан орду документация эмес; бул өнүмдүн бөлүгү. Мен кара даңкылардын чачыранган илгектеринин ордунан ордунын астында пайда болгон жагдайлардын жана алты апта бою деңизде болгондон кийин таза келген жеткирүүлөрдүн талаптарын карап чыктым, жана айта алам: айырмачылык баак эмес. Бул процедура. Ар бир узак жолго чыккан PPGI орду, анткени кимдир бирөө анын илгектеринин ордунан ордуна жоспарлашкан. Бул макала дүйнөлүк жеткирүү үчүн PPGI болот ордуна коопсуздукту камсыз кылуучу илгектеринин ордунан ордуна иштеп жаткан текшерүү тизмесин берет, ошондой эле жеткирүүнүн жүктөлүш үлгүлөрүн жана жеткирүүнүн келген сайын текшерүү кеңештерин сиздин поставщикке туурасынан жөнөтүүгө болот.

Неге узак жолго чыгып кеткен PPGI катарларынын сапаты оролгон түрүндөгү оролмо менен аныкталат?

Даярдалган болот оролмосунун деңиз ташуусундагы талаптарында үч негизги бузулуштун түрү басымдуулук кылат. Биринчи, коррозиялык даа: контейнер температура зоналарынан өткөндө суу буруну чыгып, суу буруну болоттун жалбырагына түшсө, цинк же кесилген жактарга түшсө, ак коррозия бир нече күндөн кийин пайда болот, андан кийин боёк түрүн бузган даалар пайда болот. Экинчи, механикалык зыян: контейнер ичинде оролмосунун жылып кетиши же вилкалардын учу оролмонун оролгон түрүнө тийип, жактарын бүккөн жана биринчи үч оролмоо түрүн белгилеген. Үчүнчү, ластыктоо: жүктүн жогорудагы бөлүгүнө жакын хлордуу аба оролмонун оролгон түрүнө тескелеп кирген жерлерде боёк астындагы коррозияны тездетет. Узак мезгилде деңиз аркылуу ташууда PPGI оролмосу декоративдик боёктуу болгондуктан, таза гальванизделген болотко караганда көбүрөөк таасирге дуушар болот. Жакшы оролмо бул үч коркунучту бардыгын чечет: топурактагы нымдын тоскочу, механикалык буферлер жана тышкы герметик каптал — бардыгы туура иретте колдонулган.

PPGI болот чөйрөсүнүн дүйнөлүк жөнөтүшү үчүн 8-элементдүү оролго чек-листи

1. Ичинде оролго. Ар бир PPGI чөйрөсүнүн башында тыгыз, жылуулук менен кысылган полиэтилен пленка катмары коюлат, ошондой эле боёк крафт кагазга же тасма тегерчегине туурасынан тийбейт.

2. Улуттук коррозияга каршы иштегич (VCI) иштетүү. Оролгонун ичиндеги улуттук коррозияга каршы иштегич кагазы же пленкасы кесилген жактарды жана цинк катмарын коргойт, башкача айтканда, аз гана конденсация пайда болгондой эле.

3. Крафт кагаз катмары. Суу тоскуч крафт кагазы тесилгичтикке каршы төзүмдүүлүк кошо берет жана сууну соруп, боёкко өткөрбөйт.

4. Четтерди коргоо. Ички жана сырткы чөйрө четтеринде болот же пластик коргогучтар – булар тасма тегерчеги тийген жана вилка менен зыян келтирип баштаган жерлер.

5. Болот паллет же крэдл. Чөйрөлөр контейнердын табанына туурасынан коюлбайт: көзгө-аягына чөйрөлөр болот паллеттерге, турган чөйрөлөр макул крэдл блокторго коюлат, оролголорду турган суудан ажыратат жана иштеп жүргүзүүчүлөр чөйрөнүн денесине тийбей көтөрүүгө мүмкүндүк берет.

6. Тегерек жана радиалдык тартуу. Темир тасмалар көз аркылуу өтүп, тегерек боюнча буралат; ар бир тасманын астына коргогучтар коюлат, ошондуктан тартуу учурунда тасма орчоого тийбейт.

7. Сырткы курчоо. Күчтүү токулган же HDPE материялынан жасалган курчоо, идеалдуу учурда сууга жана УФ-сәулелерге төзүмдүү сырткы бети бар, тамга менен белгиленип, карантин текшерүүсү үчүн жабылган.

8. Кургаткычтар жана документация. Контейнер үчүн кургаткыч таякчалары, ошондой эле орамдардын номерлери, салмагы жана жүктөө учурунда тартылган фотолор кошулган жүктөө тизмеси — бул чакан далилдер, алар талааштарды тез гана чечет.

Жүктөө шаблондору: Көз-көк жана Көз-түз

PPGI орамы контейнерде кандай жайгашканы, ал кандай орчолгонунан ошончолук мааниге ээ. Орамдардын өлчөмүңүзгө жана жүктөө планыңызга ылайык шаблонду тандаңыз:

Ар кандай шаблондун негизинде, узак мезгилге деңиз аркылуу ташылганда орамдарды деңиздин түрмөлөнүшүндө жылышпаганга таянып бекитүү керек, жана контейнер өзү жүктөлүштөн мурун текшерилүү керек – кургак, эден толук, эсиктин тыгыздалышы саатылык. Жүктөлгөн контейнерди ачык эсиктер менен тартып алыңыз; алты жүз секунддук документация орамдын оролушу жөнүндөгү ар кандай дискуссиядан гөрө көбүрөөк талаштарды чечет.

Деңиз аркылуу ташылганга чейин сатып алуучулардын суроогон пакеттоо боюнча суроолор

С1: Эгер орамдар толугу менен оролгон болсо, VCI чыныгы мааниде керекпи?

Толук орчоолор жашылдыкты баяу токтотот, бирок контейнерлар температура циклдери менен «нэфес алат» — коробка суутууланганда аба жана ылгал ичине кирип калат. VCI молекулалары металл беттерине коргогон пленка түзөт, айрыкча цинк чыга турган кесилген жактарда. Учурда деңиз аркылуу үч аптадан көбүрөөк убакыт же ылгалдуу жерлерге жеткирүү үчүн VCI PPGI катушкалары үчүн арзан коргоо болуп саналат; кыска маршрута жана жакшы жабылган ташуу таралары үчүн ал тез-тез колдонулат.

Суроо 2: PPGI катушкасын челик паллеттерсиз жеткирүүгө болобу, салмақты азайтуу үчүн?

Болот, бирок иштетүүнүн рискиси сиздин жагыңызга өтөт. Паллеттерсиз катушкалар C-крюк же кламп аркылуу ичинен көтөрүлөт, жана ар бир тийиш — орчоолорго белги калтыруу же катушканы кысуу ыктымалдыгын тудурат. Паллеттер шамалданып келген контейнердеги суунун таасириден да коргойт. Көпчүлүк сатып алуучулар толук контейнердеги жүктөр үчүн паллеттерди кабыл алат, бирок ишенчээли маршрута жана татаал бекитилген ичинен тик коюлган жүктөр үчүн гана аларды таштап койот.

Суроо 3: Катушкалар келгенде биз эмнени текшерүүбүз керек?

Капталарды ачып алгандан мурун суроотторду тартыңыз, контейнердин абалын жана суу издери бар-жок экенин белгилеңиз, андан кийин сырткы капталды чатынган жерлер үчүн текшерип чыгыңыз. Бир партиядан бир катарды ачыңыз: сырткы үч капталды кара даңкалар, коррозиялык даңкалар же басымдын даңкалары үчүн текшерип, катардын этикеткаларын жабылган тизмеге дал келтирип чыгыңыз. Дава окунун ичинде — адатта 7–30 күн, сатып алуу шарттарына жараша — сурооттор менен бирге долбоорго доклад берип чыгыңыз.

Жабылган тарафынан камсыз кылынуу – поставканын убадасынын бөлүгү

Ambalaj standarttary tedarikchini bашка бардык нерселерге кандай ойлогонун ачып берет. PPGI катышы үчүн сегиз катмарлуу амбалаж, үч катмарлуу текшерүү, влаждыкты контролдогон сактоо жана 24 саат ичинде жөнөтүүгө талап кылып турган тартибыйкылдык ошол эле убакта Түштүк-Чыгыш Азия, Орто Азия, Африка, Жакын Чыгыш жана Түштүк Америка боюнча клиенттер үчүн Ляонинде 10 000 тоннадан ашык PPGI катышы, PPGL, GI жана GL запасын даярдашып турат. Шэньян Юанхэ Стил компаниясы бардык глобалдык жөнөтүүлөрдө VCI, четтик коргогучтар жана фотосуроттор менен экспорттук деңгээлдеги амбалажды стандарт катары колдонот, анткени идеалдуу келген катышы гана маанилүү жөнөтүү болуп саналат.