ပင်မိုင်းသို့ ရေကြောင်းအဝေးပို့ဆောင်ရေးအတွက် PPGI ကွေးများကို လုံခြုံစွာထုပ်ပေးနည်းများ

ဒါလီယန်မှ ဆန်တော့စ်သို့ ၃၅ ရက်ကြာသော ပင်လယ်ခရီးစဉ် သို့မဟုတ် ဂေဘယ်အာလီသို့ ၁၈ ရက်ကြာသော ခရီးစဉ်သည် ထုပ်ပေးမှုတိုင်းကို စမ်းသပ်ပါသည်။ ကုန်တောင်းအတွင်း စိုထိုင်းမှု စက်ဝန်းများသည် တစ်နေ့တည်းတွင် စိုထိုင်းမှုကို ၄၀ ရှိမှ ၉၀ ရှိအောင် ပြောင်းလဲနိုင်ပြီး ဆားပါသော လေသည် ထုပ်ပေးမှု၏ အကွက်တိုင်းကို ရှာဖွေတွေ့ရှိနိုင်ပါသည်။ ဇင့်အလွှာဖြင့် ကာကွယ်ထားသော သီးလ်နှင့် မိုက်ခရွန်အနည်းငယ်သာ ထူသော အော်ဂဲနစ် ပုံနောက်ကြောင်းဖြင့် ကာကွယ်ထားသော ပီပီဂီအိုင် ကော်လ်အတွက် ထုပ်ပေးမှုသည် စာရွက်စာတမ်းများမျှသာမက ထုတ်ကုန်၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပါသည်။ လွှဲထုပ်ပေးမှုအောက်တွင် မှောင်နက်သော အမှုန်များ ပေါ်ပေါက်လာသည့် အဖြစ်များနှင့် ပင်လယ်ပေါ်တွင် ၆ ပတ်ကြာအောင် သန့်ရှင်းစွာ ရောက်ရှိလာသည့် ပို့ဆောင်မှုများကို ကျွန်ုပ် ကိုင်တွယ်ဖူးပါသည်။ ထို့ကြောင့် ကွာခြားမှုသည် ကံကောင်းခြင်းမျှသာမဟုတ်ပါ။ ထိုကွာခြားမှုသည် လုပ်ထုံးလုပ်နည်းဖြစ်ပါသည်။ ရှည်လျားသော ပင်လယ်ခရီးစဉ်ကို အောင်မြင်စွာ ဖြတ်သန်းနိုင်သည့် ပီပီဂီအိုင် ကော်လ်တိုင်းသည် ထုပ်ပေးမှုကို ထိုသို့သော အစီအစဥ်ဖြင့် စီစဥ်ပေးခဲ့သော လူတစ်ဦးကြောင့် ဖြစ်ပါသည်။ ဤဆောင်းပါးတွင် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ပီပီဂီအိုင် သီးလ် ကော်လ် ပို့ဆောင်မှုအတွက် လုံခြုံသော ထုပ်ပေးမှုအတွက် အလုပ်လုပ်နိုင်သည့် စစ်ဆေးရန်စာရင်း၊ ထည့်သွင်းမှုပုံစံများနှင့် ရောက်ရှိမှုအတွက် စိစိမ်းစွာ စိစ်ပါသည်။

ဘယ်ကြောင့် ထုပ်ပိုးမှုက ရေကြောင်းခရီးရှည်များတွင် PPGI Coil ၏အရည်အသွေးကို ဆုံးဖြတ်ပေးသလဲ

ပရီပේන්ටီඩ් သဲထုပ်များအတွက် ပင်လယ်ပို့ဆောင်ရေးတွင် ပျက်စီးမှုအများဆုံး သုံးမျေားသော အမျိုးအစားများရှိသည်။ ပထမအနေဖြင့် သံခေါင်းစင်းခြင်း - ပိုင်းခြားထားသော အပူချိန်ဇုန်များကို ဖြတ်သန်းစဉ် အအေးခံထားသော သဲပေါ်တွင် ရေစီးမှုဖြစ်ပေါ်ပြီး ရေစိုမှုသည် ဇင့် သို့မဟုတ် ဖြတ်ထားသော အစွန်းများသို့ ရောက်သွားပါက အဖြူရောင်သံခေါင်းစင်းမှုများသည် ရက်အနည်းငယ်အကြာတွင် ပေါ်ပေါက်လာပြီး နောက်ပိုင်းတွင် အရောင်သုံးများကို ပျက်စီးစေသည့် အစွန်းများအဖြစ် ပေါ်ပေါက်လာသည်။ ဒုတိယအနေဖြင့် ယန္တရားအလုပ်လုပ်မှုကြောင့် ပျက်စီးမှု - ကုန်ထုပ်အတွင်း သဲထုပ်များ ရွေ့လျားခြင်း သို့မဟုတ် ဖော်က်စ်တစ်ခု၏ အစွန်းများသည် ထုပ်ပိုးထားသော သဲထုပ်ကို ထိမ်းချုပ်ခြင်းဖြင့် အစွန်းများကို ချော့ချော့နေစေပြီး ပထမဆုံး သုံးလုံးသော ထုပ်ပိုးမှုများကို အမှတ်အသားများဖြင့် ဖော်ပြသည်။ တတိယအနေဖြင့် ညစ်ညမ်းမှု - ဒက်ခ်ကုန်များအနီးရှိ ကလိုရိုင်းပါဝင်မှုများသော လေသည် ထုပ်ပိုးမှုများတွင် အပေါက်များဖြစ်ပေါ်နေသည့် နေရာများတွင် အောက်ခြေတွင် ဖော်ပ်ပေါက်မှုကို အရှိန်မြင်းပေးသည်။ ရေကြောင်းခရီးရှည်များတွင် PPGI coil သည် အရောင်သုံးများသည် ထုတ်ကုန်အများအားဖြင့် အရောင်သုံးများဖြစ်သည့်အတွက် သဲထုပ်များထက် ပိုမိုထုတ်ဖော်ပေးထားသည်။ ကောင်းမွန်သော ထုပ်ပိုးမှုသည် အဆိုပါ အန္တရာယ်သုံးမျေားကို အလွန်ကောင်းမွန်စွာ ဖြေရှင်းပေးနိုင်ပါသည် - ရေစိုမှုကို ကာကွယ်ပေးသည့် အလွှာ၊ ယန္တရားအလုပ်လုပ်မှုကို ကာကွယ်ပေးသည့် အလွှာများနှင့် အပြင်ဘက်တွင် ပိုင်းခြားထားသည့် အလွှာများဖြင့် အဆင့်ဆင်းကာ အသုံးပြုသည်။

PPGI သံခွေကို နိုင်ငံတကာသို့ ပို့ဆောင်ရာတွင် အသုံးပြုသည့် အထုပ်ချုပ်မှုစာရင်း (၈) များ

၁။ အတွင်းပိုင်း အထုပ်ချုပ်မှု။ PPGI သံခွေတစ်ခုချင်းစီကို ပူအပ်သည့် ပေါလီအီသီလီန် ပလပ်စတစ်ဖ်စ်ကို တင်းကြပ်စွာ အထုပ်ချုပ်ပေးပါသည်။ ထိုသို့ဖြင့် သံခွေပေါ်ရှိ အရောင်များသည် ကရပ်ဖ်စာရွက် သို့မဟုတ် စထရပ်ပင်များနှင့် တိုက်ရိုက်ထိတွေ့မှုမရှိပါ။

၂။ VCI ကုသမှု။ အထုပ်ချုပ်မှုအတွင်းရှိ အငွေ့ပုတ်သည့် အရေးကြီးသော အရေးအသားများ သို့မဟုတ် ဖ်စ်များသည် သံခွေ၏ ဖြတ်ထားသည့် အစွန်းများနှင့် ဇင့်အလွှာများကို အနည်းငယ်သာ ရေစီးမှုဖြစ်ပါကပါ ကာကွယ်ပေးပါသည်။

၃။ ကရပ်ဖ်စာရွက်အလွှာ။ ရေကို တားဆီးနိုင်သည့် ကရပ်ဖ်စာရွက်သည် အထုပ်ချုပ်မှုကို ထိခိုက်မှုများမှ ကာကွယ်ပေးပါသည်။ ထို့အပှင့် အထုပ်ချုပ်မှုအတွင်းရှိ ရေစီးမှုများကို စုပ်ယူပေးပါသည်။ သို့သော် အရောင်ပေါ်သို့ ရေစီးမှုများကို မကူးပေးပါ။

၄။ အစွန်းများကို ကာကွယ်ခြင်း။ သံခွေ၏ အတွင်းနှင့် အပြင်ဘက် အစွန်းများတွင် သံ သို့မဟုတ် ပလပ်စတစ် ကာကွယ်မှုများကို တပ်ဆင်ပေးပါသည်။ ထိုသို့သော အစွန်းများသည် စထရပ်ပင်များ ဖိသည့်နေရာများ ဖြစ်ပါသည်။ ထို့အပှင့် ဖော်က်စ်များဖြင့် ထိခိုက်မှုများ စတင်သည့်နေရာများလည်း ဖြစ်ပါသည်။

၅။ သံပလက် သို့မဟုတ် ကရက်ဒယ်။ သံခွေများကို ကုန်တင်ပို့ရာတွင် ကုန်တင်ပို့သည့် အိုင်အီးတို့သို့ တိုက်ရိုက်ထားခြင်းမရှိပါ။ အိုင်အီးတို့သို့ မှုန်းထားသည့် သံခွေများကို သံပလက်များပေါ်တွင် ထားပါသည်။ ထို့အပှင့် ထောင်ထားသည့် သံခွေများကို ကရက်ဒယ် ဘလောက်များပေါ်တွင် ထားပါသည်။ ထိုသို့ဖြင့် အထုပ်ချုပ်မှုများကို ရေစီးမှုများမှ ကာကွယ်ပေးပါသည်။ ထို့အပှင့် လက်ဖ်များဖြင့် သံခွေများကို မထိဘဲ မှုန်းနိုင်ပါသည်။

၆။ ပတ်လည်နှင့် အမျဉ်းဖြောင်း စတရက်ပင်မှု။ သံစတရက်ပင်များကို မျက်နှာပေါ်သို့ ဖောက်ထည့်ပြီး ပတ်လည်တစ်ဝိုက် ပတ်ပေးပါ။ စတရက်ပင်တိုင်းအောက်တွင် ကာကွယ်ရေးပစ္စည်းများ ထည့်ပေးပါ။ ထိုသို့မှုန်းခြင်းကြောင့် အထုပ်ပေါ်သို့ ဖိအားမှု မဖြစ်စေရန် ဖြစ်ပါသည်။

၇။ အပြင်ဘက်အကာအအုံ။ အလေးချိန်များသော ဝေဖ်ထုတ်ထားသော သို့မဟုတ် HDPE အထည်ဖြင့် အကာအအုံပေးပါ။ အကောင်းဆုံးအားဖြင့် ရေမဝင်သော၊ UV အမျှတ်ဖြစ်သော အပြင်ဘက်မျက်နှာပေါ်ရှိ အထည်ဖြစ်ပါသည်။ အကာအအုံကို အက်စ်တီမ်အတွက် အမှတ်အသားပေးထားသော တေပ်ဖြင့် ပိတ်ပေးပါ။

၈။ စိုထိုင်းမှုကို လျော့ချရေးပစ္စည်းများနှင့် စာရင်းများ။ ပုံးအတွက် ကုန်သိုလှောင်ခန်း စိုထိုင်းမှုကို လျော့ချရေး တိုင်များ၊ ကုန်ပစ္စည်းစာရင်း (ကွိုင်အများအပ်များ၊ အလေးချိန်များနှင့် တင်သောအချိန်တွင် ရှုပ်ထွေးမှုများကို အမျှတ်ဖြစ်စေရန် ဓာတ်ပုံများ) တွင် ပါဝင်ပါသည်။

တင်သောပုံစံများ - မျက်နှာပေါ်သို့ တင်ခြင်းနှင့် မျက်နှာပေါ်သို့ တန်းမှုန်းခြင်း

PPGI ကွိုင်များကို ကုန်သိုလှောင်ခန်းအတွင်း မည်သို့တင်သည်ဆိုသည်မှုသည် မည်သို့အကာအအုံပေးသည်ဆိုသည်နှင့် အတူတူပဲ အရေးကြီးပါသည်။ ကွိုင်အရွယ်အစားများနှင့် တင်သောအစီအစဥ်နှင့် ကိုက်ညီသော ပုံစံကို ရွေးချယ်ပါ။

အမျှော်အမြင်အမျှော်အမြင်များ မည်သည့်ပုံစံဖြစ်စေကောင်း၊ ရေကြောင်းအကွာအဝေးရှည်သော ပို့ဆောင်မှုအတွက် ကွိုင်လ်များကို ရေလှိမ့်နေသည့်အခါ ရွေ့လျော်မှုမရှိစေရန် အားကောင်းစေရန် ချိတ်ဆက်ပေးရမည်။ ကုန်တင်ကုန်းထောင်ကို ထုပ်ပေးရန်မှီအမျှ ခြောက်သောအခြေအနေ၊ အောက်ခြေအုပ်နှင့် တံခါးပို့စ်များ ကောင်းမော်သောအခြေအနေတွင် ရှိရမည်။ ကုန်တင်ကုန်းထောင်ကို တံခါးဖွင့်ထားသည့်အခါ ဓာတ်ပုံရှုပ်ထားပါ။ ကွိုင်လ်ထုပ်ပေးမှုနှင့်ပတ်သက်သည့် အငြင်းပွားမှုများထက် မှတ်တမ်းတင်မှု ၆၀ စက္ကန်းသည် ပိုမိုများစွာသော အခွင့်အရေးများကို ဖြေရှင်းပေးနိုင်ပါသည်

ရေကြောင်းအတွက် ကုန်သည်များမှ မေးလေ့ရှိသည့် ထုပ်ပေးမှုဆိုင်ရာ မေးခွန်းများ

မေးခွန်း ၁။ ကွိုင်လ်များကို အပြည့်အဝ ထုပ်ပေးထားပါက VCI သည် လိုအပ်ပါသလား။

အပြည့်အဝ ထုပ်ပေးထားသော ပစ္စည်းများသည် စိုထောင်းမှုကို ဖြေလျော့ပေးသော်လည်း ပုံးများသည် အပူခါးနှင့် အအေးခါး ပြောင်းလဲမှုများအတွက် အသက်ရှုနိုင်ပါသည်။ အအေးခါးဖြစ်လာသည့်အခါ လေနှင့် စိုထောင်းမှုသည် ပုံးထဲသို့ ဝင်ရောက်လာပါသည်။ VCI မော်လီကျူးများသည် သံမော်ကွန်များပေါ်တွင် ကာကွယ်ရေး အက်ဖ်လင်များကို အန်းသော်လည်း ဇင့်ကို ထုတ်ဖော်ပေးသည့် ဖြတ်ထားသော အစွန်းများပေါ်တွင် အထူးသဖြင့် အက်ဖ်လင်များကို အန်းပါသည်။ သို့သော် သိပ်များသော ရက်အရှည်ကြာသော ပင်လုံးခရီးစဉ်များ သို့မဟုတ် စိုထောင်းမှုများ များပါသည့် နေရာများသို့ ပို့ဆောင်ရာတွင် VCI သည် PPGI ကွိုင်များအတွက် စျေးသက်သာသော အာမခံခြင်းဖြစ်ပါသည်။ အက်ဒ်မှုန်းများ ကောင်းစွာ ပိတ်ထားသည့် အထုပ်များဖြင့် အတိုသော ခရီးစဉ်များတွင်မူ ပုံမှန်အတိုင်း အသုံးပြုခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်ပါသည်။

မေးခွန်း ၂။ PPGI ကွိုင်များကို သံမော်ကွန် ပေလက်များမပါဘဲ ပို့ဆောင်နိုင်ပါသလား။

ပို့ဆောင်နိုင်ပါသည်။ သို့သော် ကိုင်တွယ်မှုနှင့် ပတ်သက်သည့် အန္တရာယ်များကို သင်၏ ဘက်သို့ လွှဲပေးရပါမည်။ ပေလက်များမပါသည့် ကွိုင်များကို C-hook သို့မဟုတ် ကလမ့်ဖ်ဖြင့် မျက်လုံးထဲသို့ ထုတ်ယူပါသည်။ ထိတ်လေးသော အက်ဖ်လင်များကို ထိခိုက်မှုများ သို့မဟုတ် ကွိုင်များကို ဖိခိုက်မှုများ ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ပါသည်။ ပေလက်များသည် ပုံးထဲမှ မိုးရေများကြောင့် ရေစုပ်မှုများမှလည်း ကာကွယ်ပေးပါသည်။ အများအားဖြင့် ဝယ်သူများသည် ပုံးအပြည့်ဖြင့် ပို့ဆောင်မှုများအတွက် ပေလက်များကို လက်ခံပါသည်။ သို့သော် ယုံကြည်စိတ်ချရသည့် ခရီးစဉ်များတွင် မျက်လုံးများကို အထောင်မှ အထောင်သို့ တွေ့မှုများ ကောင်းစွာ ချိတ်ဆက်ထားသည့် အခါမှသာ ပေလက်များကို ဖျောက်ပါသည်။

မေးခွန်း ၃။ ကွိုင်များ ရောက်ရှိလာသည့်အခါ ဘာတွေကို စစ်ဆေးသငေးသလား။

အဖွင့်မီ ပုံရိပ်များကို ရှုစ်ထားသည့် အခြေအနေကို မှတ်သားပြီး ရေစက်များ ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ ထောင်းလှီးထားသည့် အပိုင်းများကို အန်းဖောက်မှုများ ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ အမုန်းတွေ့မှု တစ်ခုချင်းစီကို အမုန်းတွေ့မှု တစ်ခုချင်းစီကို ဖွင့်ပါ။ အပြင်ဘက် အမုန်းသုံးခုကို အမည်းစက်များ၊ သံချေးစက်များ သို့မဟုတ် ဖိအားအမှတ်အသားများ ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ ထောင်းလှီးထားသည့် အမုန်းများကို ထောင်းလှီးထားသည့် စာရင်းနှင့် ကိုက်ညီမှုကို စစ်ဆေးပါ။ အဖွင့်မှု အချိန်ကာလအတွင်း ပုံရိပ်များဖြင့် အစားထိုးမှုကို အစားထိုးပါ - အများအားဖြင့် ရောင်းဝယ်မှု အသုံးအနုံးများပေါ်တွင် မှီခိုပြီး ၇ ရက်မှ ၃၀ ရက်အထိ ဖြစ်ပါသည်။

ထောင်းလှီးထားသည့် အပိုင်းများသည် ပေးပို့မှု ကတိတော်များ၏ အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်

ထုပ်ပိုးမှုစံနှုန်းများသည် ပေးသွင်းသူတစ်ဦးသည် အခြားအရာများကို မည်သို့စဉ်းစားသည်ကို ဖော်ပြပေးသည်။ PPGI ကွိုင်အတွက် ရှစ်လေးထပ်ထုပ်ပိုးမှု၊ သုံးထပ်စစ်ဆေးမှု၊ စိုထုံးထိန်းချုပ်ထားသော သိုလှောင်ရုံနှင့် ၂၄ နာရီအတွင်း ပို့ဆောင်ခြင်းတို့ကို တည်ဆောက်ရာတွင် အသုံးပြုသည့် အလားတူ စနစ်ကျမှုသည် အရှော့အရပ်အာရှ၊ အလယ်ပိုင်းအရှော့အရပ်အာရှ၊ အလယ်အာရှ၊ အာဖရိကနှင့် တောင်အမေရိကတို့ရှိ ဖောက်သည်များအတွက် လီයောင်နင်းတွင် PPGI ကွိုင်၊ PPGL၊ GI နှင့် GL စုစုပေါင်း ၁၀၀၀၀ တန်ကျော်ကို အဆင်သင့်ထားရှိရာတွင်လည်း အသုံးပြုသည်။ ရှနျယန်ဂ် ယွမ်ဟီ သံလုပ်ငန်းသည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ ပို့ဆောင်မှုအားလုံးတွင် VCI၊ အနားကာမှုနှင့် ဓာတ်ပုံမှတ်တမ်းများဖြင့် အပိုင်းအမှုန်းစံနှုန်းအတိုင်း အရှေးနိုင်ငံများအတွက် ထုပ်ပိုးမှုကို စံနှုန်းအဖြစ် အသုံးပြုသည်။ အကြောင်းမှာ အပ်ပ်ကွိုင်တစ်ခုသည် အပ်ပ်အတိုင်း ရောက်ရှိလာမှသာ အောင်မြင်သည့် ပို့ဆောင်မှုဖြစ်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။