Жоғары сапалы PPGI рулонын жіберілгенге дейін растау үшін қандай сынақтар қажет

PPGI орамын сатып алу кезінде жеткізу алдындағы сынақтың маңызы қандай

Әртүрлі елдердегі темір-қорытпалар зауытынан алдын ала боялған болатты әкелетін импортёрлерге, таратушыларға және өңдеушілерге алдын ала жеткізу кезеңі – контейнерлердің бекітілуі мен кемелердің шығуына дейін тапсырыс берілген материалдың сипаттамаларға сәйкестігін тексеруге берілетін соңғы және ең маңызды мүмкіндік. Жеткізілмеден бұрын дұрыс сынақтан өтпеген жоғары сапалы PPGI орамы аралық қабаттағы ақаулар, түс ауытқулары немесе механикалық қасиеттердегі ақаулармен арналған портқа жетуі мүмкін, нәтижесінде барлық жеткізілім қолданылуға жарамсыз болады. Арналған портта PPGI контейнерін қабылдамау шығыны алдын ала жеткізу кезіндегі терең сынақтардың шығынынан әлдеқайда жоғары болады. Жеткізу ақысы, порттағы кешігу ақысы және өндірістің тоқтатылуы тез арада бастапқы материалдың құнынан асып кетеді. Біз PPGI жеткізілімдерінің сапасын 20-дан астам елге бақылау тәжірибесінде алты негізгі тексеру саласын қамтитын құрылымдалған сынақ протоколы – жеткізілім сапасы бойынша айырғыштардан ең сенімді қорғаныс болып табылады.

Қабаттың қалыңдығын өлшеу: Сапаны растаудың бірінші деңгейі

Қабаттың қалыңдығы — PPGI саудасындағы ең көп талас туғызатын сапа көрсеткіші. Сапасы расталған, тұрақты боялған PPGI болат орамын жіберіс бұрын цинк қабатының салмағы мен бояу қабатының қалыңдығы екеуі де тексерілуі тиіс. Цинк қабатының салмағын анықтау үшін гравиметриялық әдіс немесе, әдетте бақылау саласында қолданылатын, секундтар ішінде бұзылмайтын нәтиже беретін портативті рентген-флуоресцентті (XRF) өлшеуіш құралы қолданылады. Бояу қабатының қалыңдығын анықтау үшін магнитті индукциялық өлшеуіш құралы барлық құрғақ бояу қабатының (бастапқы қабат пен жоғарғы қабаттың) жалпы қалыңдығын өлшейді. Жоғары сапалы PPGI орамы үшін стандарттық талаптарға сәйкес жоғарғы қабаттың құрғақ қалыңдығы 5–10 микрондық бастапқы қабаттың үстіне 15–25 микрон болуы керек. Жеке өлшеу нәтижелері белгіленген номинал мәннен 10 пайыздан астам ауытқымауы тиіс. Орамның ені бойынша кемінде бес өлшеу нүктесі алынуы керек, ал шеткі аймақтағы өлшеулер жеке тіркеледі.

Боялған қабаттың тұрақтылығын тексеру: Қаптаманың бекіту бекітілуін растау

Жалғыз қалыңдық қалыңдығы ғана ұзаққа созылмауға кепілдік бермейді. Бояу субстратқа қалыпқа келтіру, өңдеу, орнату және қоршаған ортаға көп жыл бойы әсер ету арқылы жабысып отыруы керек. Бұл маңызды қасиетті екі қосымша тест бағалайды. Т-бұрыштық сынақ қаптауының икемділігі мен деформация кезінде жабысуын бағалайды. PPGI жолағын 180 градусқа бүктіріп, 0T (жазық бүктелген), 1T, 2T, 3T және т.б. деп аталатын үдемелі тығыз бүгілулер пайда болады. Нәтижесі лентамен тартып қаралған кезде көрінетін жарылу немесе деламинация тудырмайтын ең тығыз бүгу ретінде көрсетіледі. Роликті қалыптау үшін арналған сапасы кепілдендірілген тұрақты бояу PPGI болат катушкалары үшін 2T-ден 3T-ге дейінгі өнімділік әдетте ең аз қабылданатын стандарт болып табылады. Қос қақпақ немесе тор кесу сынағы деформацияланбаған жағдайда қосымша өлшем береді. Қатқыштардың тор үлгісі субстратқа қапталған қапталы арқылы жазылады, таспа қойылып, алынып тасталады және тордың квадраттарында сақталған қапталы пайызы ISO 2409 немесе ASTM D3359 сыныптамаларына сәйкес бағаланады. Жоғары сапалы PPGI катушкасы үшін 4B немесе 5B рейтингісі күтіледі.

Түс пен жылтырлық консистенциясын тексеру

Архитектуралық қолданбаларда PPGI бірнеше катушкалары көрінетін қасбетке немесе шатырға бір-біріне іргелес орнатылған кезде, түс тұрақтылығы келіссөзге жатпайды. Жоғары сапалы PPGI катушкасы CIELAB түстер кеңістігіне калибрленген спектрофотометрді қолдану арқылы тексерілуі тиіс. Құрал L, a және b мәндерін өлшейді және жалпы түс айырмашылығын (Delta E) эталондық стандартқа салыстырғанда есептейді. Көптеген сәулет applications үшін, 1,0 төмен Delta E мәні тамаша болып саналады, ал 1,0 және 2.0 арасындағы мәндер жалпыға бірдей қабылданады. 2,0-ден жоғары мәндер көзге көрінеді және клиенттердің шағымдарына әкелуі мүмкін. Жарық жалпы мақсаттағы қаптақтар үшін 60 градус жерде жарық өлшегішпен өлшенеді. Әрбір сымның басында, ортасында және құйрығында өлшеулер жүргізіліп, қапталу барысында кез келген процестің ауытқуын анықтау қажет.

Механикалық қасиеттерді тексеру: тартымдылық, қаттылық және иілу сынақтары

ППГИ рулонының роллдық пішімдеу, штамптау, иілу және басқа да өңдеу процестері кезіндегі әрекетін болат негізінің механикалық қасиеттері анықтайды. Жоғары сапалы ППГИ рулоны өзінің ақырындағы беріктігін, тартылу беріктігін және созылуын тексеру үшін ASTM A653 стандарты бойынша созылу сынағынан өтуі керек. Құрылыс үшін арналған төбенің және қабырғалардың профилдері үшін ақырындағы беріктік бойынша тар допуск ауқымдары ерекше маңызды. Қаттылық сынағы тез бағалау үшін қолайлы, ал негізгі металдың иілу сынағы негізгі материалдың трещиналар пайда болмайтындай қажетті иілу радиусына жетуін растайды. Бұл механикалық сынақтар жоғары жылдамдықты автоматтандырылған роллдық пішімдеу желілеріне арналған сапасы қамтамасыз етілген тұрақты боялған ППГИ болат рулоны үшін ерекше маңызды.

Коррозияға төзімділікті сынау: Тұз шашыратуы мен ылғалдылыққа ұшырау

ASTM B117 немесе ISO 9227 стандарттары бойынша тұз шашырату сынағы қабатталған пластиналарды 35 градус Цельсий температурада үздіксіз 5 пайыздық натрий хлориді буына ұшыратады. Жоғары сапалы PPGI рулондары үшін сынақ мерзімі әдетте қабат типі мен қолдану ортасына байланысты 500–2 000 сағат аралығында болады. Экспозициядан кейін пластиналар көпіршік түзу, шірісу және сызықтан қабаттың жайылуы (криваж) бойынша бағаланады. PE қабаттары үшін 500–750 сағат және 3 мм-ден кем сызықтан жайылу – әдеттегі қабылдау критерийі. PVDF қабаттары үшін 1 500–2 000 сағат – әдеттегі көрсеткіш. 40 градус Цельсий температурада және 100 пайыздық салыстырмалы ылғалдылықта ылғалға төзімділік сынағы үздіксіз дымқыл жағдайларда көпіршік түзуді бағалайды, бұл ерекше тропикалық қолданыстар үшін маңызды.

Бетінің сапасы мен өлшемдік тексеру

Катушканы жіберуге дейін оның бүкіл бетін жеткілікті жарықта қатты көрініс тексерісінен өткізу керек. Тексерушілер тесіктерді, ластану қоспаларын, ролик іздерін, түс жолақтарын және шеттердегі зақымдануларды іздейді. Өлшемдік тексеру катушка енін, бірнеше нүктедегі қалыңдығын және ішкі диаметрін тексеруді қамтиды. Катушканың салмағы теориялық салмаққа сәйкес келуі керек, сонымен қатар орамдау керілуі тексерілуі керек.

Тәжірибелік сапа бақылау жағдайы: Бірнеше катушкаларды экспортқа жіберу тапсырысы

Практикалық мысал осы сынақтардың қалай бірігіп жұмыс істейтінін көрсетеді. Орта Азиядан тапсырыс беруші 120 метрикалық тонна жоғары сапалы PPGI рулонды RAL 5012 ашық көк түсте, Z180 цинкті қаптамалы негізде SMP қабатымен, 0,40 мм қалыңдықта көрінетін фасад қолданысы үшін тапсырды. Жеткізу алдындағы тексеру кезінде бояу қабатының орташа қалыңдығы 22 микрон болды. T-бүгу сынағында 2T деңгейінде трещиналар пайда болмады. 12 рулон бойынша түс өлшемі Delta E максимумы 0,8 құрады. Тұз шашылуы сынағында 1 000 сағаттан кейін сызықтың ұзындығы 2 мм-ден аз болды. Алайда, визуалды тексеру кезінде бір рулонның соңғы 3 метрінде жеңіл ролик іздері анықталды. Зияткерлік аймақ төмендетілді, ал қалған материал рұқсат етілді. Бұл құрылымдалған тәсіл құрылыс алаңында орнату басталғаннан кейін әлдеқайда қымбатқа түсетін ақауды уақытылы анықтады. Тұрақты сапаға қол жеткізу үшін стабилді боялған PPGI болат рулондарын тұрақты түрде жеткізу үшін Шэньян Юанхэ Стил қабылданған негізге тексеру, өндіріс процесінде бояу сызығын бақылау және соңғы жеткізу алдындағы тексеру қамтылатын үш деңгейлі сапа бақылау жүйесін қолданады.

Жиі қойылатын сұрақтар

Жөнелту алдындағы тексеруді қанша уақыт бұрын жүргізу керек?

Жөнелту алдындағы тексеру өндіріс аяқталғаннан кейін, бірақ жоспарланған кеме кететін күнге дейін кемінде 5-7 жұмыс күні бұрын жоспарлануы тиіс. Бұл тұзды бүркіп, ылғалдылық сынақтарын жүргізуге және тексеру кезінде анықталған кез келген сәйкессіздіктерді жоюға жеткілікті уақыт береді.

Мен өнім берушілердің сынақтарына сүйенудің орнына, зауытқа өз үшінші тарап инспекторымды жібере аламын ба?

Иә, тәуелсіз үшінші тараптың тексеруі жаңа жеткізушімен бірінші рет тапсырыс беру немесе жоғары құнды жобалар үшін өте ұсынылады. Үлкен инспекциялық компаниялар болат өнімдерін жөнелту алдындағы инспекция қызметін ұсынады, ал ең беделді PPGI катушкалы металл фабрикалары үшінші тарап инспекторларын қарсылықсыз қабылдайды.

Жөнелту алдындағы ПТГИ тексеру кезінде ең жиі кездесетін сапа мәселесі қандай?

Тексеру деректеріне сүйене отырып, ең жиі анықталған мәселе - бұл катушкалардың арасындағы түстердің өзгеруі, бұл барлық сәйкессіздіктердің шамамен 35-40 пайызын құрайды. Мұнан кейін қалыңдықтың ауытқушылығы шамамен 25 пайызды құрайды, ал беткі ақаулар, соның ішінде шұңқыр тесіктері, лас тұнбалар және ролик белгілері шамамен 20 пайызды құрайды.